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車輪鍛件鍛造加工後組織狀（zhuàng）態是什麽樣的？

車輪鍛件鍛造成型主要經過加熱、變形和冷卻等過程，車輪鍛件因材料（liào）成分和車輪鍛件大小而呈現出不同的組織狀態，歸納（nà）起來主要有以下兩點。

1.大車輪（lún）鍛件組織狀態

這類車輪鍛件一般采用鋼錠直接鍛造成形。由於（yú）鍛造時，其加熱次數多（6火或更多）、變形不均勻、截麵差異大、材料合金化程度高等原因，大型車輪鍛件（jiàn）組織突出的特征是殘留氫含量高、組織不均勻程度嚴重存在（混晶現象），這是影（yǐng）響大車輪鍛件性（xìng）能的重要因素，因此也（yě）是大（dà）車輪鍛件熱處理工藝（yì）設計需要重點（diǎn）解決的問（wèn）題（tí）。

2.中小車輪鍛件組織狀態

這類車輪（lún）鍛件主（zhǔ）要使用軋製型材的坯料模鍛成形（xíng），對亞共析鋼（中碳鋼，中碳低合金結（jié）構鋼），終鍛後空冷（lěng）到室溫時，一般得到粗大塊狀鐵素體和（hé）層片狀珠光體組織；對過（guò）共析鋼，特別是高碳高合金鋼，終（zhōng）鍛後緩（huǎn）冷,一般可獲得較粗大退火態組織。又由於車輪鍛件形狀截麵差異及冷卻的不可控，其組織往往不均勻，同（tóng）時由於（yú）溫（wēn）度應力（又稱（chēng）熱（rè）應力）和組織應力的作用，車輪鍛件內會產生殘餘內應力，所以必須采用（yòng）熱處（chù）理工藝予以改善和（hé）消除。

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視頻作者：定襄（xiāng）縣億欣源法蘭加工有限（xiàn）公司

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鍛件材質如何選擇？

鍛件材質選擇應根據鍛件材質和料厚，板材卷款（kuǎn）選擇、板厚偏差的選擇等（děng）方麵,其中鍛件在（zài）材質和料（liào）厚選擇上，一般應避免選用高牌號材質造成產品性能過剩，增加鍛件采購成本，料厚盡可能大眾化，特殊的料厚，供應商（shāng）很難供貨，而且價格也高。

a.材質和料厚

在產品設（shè）計選材時，避免選用高牌號的材質造成產品性能過剩，同時，在滿足產品、工藝要求的前提下，盡量選擇現有已量產車型所用的材（cái）質、料（liào）厚，形成材料平台，為後續（xù）的采購、庫存管（guǎn）理提供便利（lì）。再用幹淨（jìng）的（de）刷子沿著同一個方（fāng）向均勻地塗油至衝壓件的整（zhěng）個外表麵。把塗完油的衝壓件放在強光下（xià）檢驗，建議把衝壓件豎在車身位置上。而對於料（liào）厚的選擇（zé），除了要考慮車身成形後的強度、重量外，還要注意料厚的大眾化。因為特殊的料厚，供（gòng）應商很難供貨，而且價（jià）格也高。

b.板材卷寬的（de）選擇

在鋼板規格（gé）種類中，不管是定（dìng）尺（chǐ）板還是（shì）卷板，同種材質、料厚的材料，卷寬不（bú）同銷售價格不（bú）同。所以，要（yào）想降低成本，就要從采購卷寬的製（zhì）定上下功夫，在保證材料利用率的前提下盡量選取不加價的卷（juàn）寬區間。用此法可很容易地發現（xiàn）衝壓件上的微小的麻點（diǎn）、癟塘、波紋。對於卷（juàn）板，盡量選（xuǎn）擇開卷成形的卷料規格及工藝，減少二次剪切（qiē）的工作量，提高工作效率。

c.板厚偏差的選擇

板材的厚度（dù）存在偏差（chà）要求，通常在偏差允許的範圍內，應首先選用下偏差的板材。如對於定尺板盡量選（xuǎn）擇合（hé）適的規（guī）格尺寸，從鋼（gāng）廠剪切完成後，不必進行二次剪切（qiē），降低剪切費用。

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碳、鉻和鎳對不鏽（xiù）鋼鍛件的作用：

碳在（zài）不鏽鋼鍛件中的作用主要體現在兩個方麵：

一方麵（miàn），碳（tàn）與鉻具有（yǒu）很強的親（qīn）和力，可以與鉻形成一係列複雜（zá）的碳（tàn）化物。鋼中碳含量越高，形成的碳化鉻越多（duō）。不鏽（xiù）鋼鍛造過程中，當w（Cr）<10%時，主要為硬質合金（Fe，Cr）3C；在高鉻（gè）鋼中，複合碳化物（Cr，Fe）7C3或（Cr，Fe）23C6。這樣（yàng），固溶體中的鉻含量降低，鋼的耐腐（fǔ）蝕性也降低。鋼中碳含量越高，其耐腐蝕性越（yuè）低。對於不鏽鋼鍛件，耐腐蝕性是主要（yào）要求，因此不鏽鋼中的碳含量通常很低，大多數僅為0.10%~0.20%（質（zhì）量分數），一般不超過0.4%（質量分數）。

另一方麵，不鏽（xiù）鋼鍛件的強度隨著鋼中碳含量的增加而增加。在某些場合，要（yào）求不鏽鋼鍛件具有高硬度（dù）和耐磨（mó）性（xìng）；如不鏽鋼滾動（dòng）軸（zhóu）承（chéng）、彈（dàn）簧（huáng）、模（mó）具和刀具（jù），需要高硬度和高強度，因此在馬氏體不鏽鋼中，為了產生馬氏體相，鋼中的碳含量通常在0.1%和1.0%（質量分數）之間變化。隨著鋼中碳含量的增加，淬火後鋼（gāng）的硬度增加，耐磨性相應提高。同（tóng）時，鋼（gāng）的強度也增加，塑性相應降低，耐蝕性（xìng）降低。因此，有必要相應（yīng）增加鋼中的鉻含量，以生產9Cr18、85Crl7和90Crl8MoV等不鏽鋼。

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