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齒（chǐ）輪鍛件廠家如何生產齒（chǐ）輪（lún）鍛件（jiàn）？

齒輪鍛件就是輪緣上有齒能連續齧合傳（chuán）遞運動和動力的機械工件（jiàn）。齒輪鍛件在傳（chuán）動中的應用（yòng）很早就出現了。隨著工業發展進步，齒法的原理及（jí）利用，切齒的機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展（zhǎn），齒輪運轉的質量性受到重視。

齒輪鍛造

鍛件廠與（yǔ）客（kè）戶簽訂合同後，根據圖紙材質（zhì）要求、尺寸規格、等要求出具（jù）材料報告單後，方可對（duì）金屬原材料下料切割，切割成合理坯料。坯料放入熱爐中，對坯料進行加熱燒紅，加（jiā）熱（rè）後可提高坯料塑形。在放入鍛造車間進行鍛造加工，鍛工在操控操作（zuò）機及鍛錘或（huò）壓機將加熱好的坯料，鍛造成合理尺寸，鍛造好的鍛件（jiàn）毛坯應留（liú）有加工餘量。然後就是鍛件毛坯（pī）冷卻，冷卻方法有很多種，有爐冷、空冷、抗冷等。根據材質及要求采用合適的冷卻方法。

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視頻作者：定（dìng）襄縣億欣源（yuán）法蘭加工有限（xiàn）公司

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自由鍛（duàn）件鐓粗的主要方法（fǎ）；鍛件廠生產的平砧鐓粗、墊環鐓粗和局部鐓粗。不同高徑比坯料的鐓粗，坯料形狀（zhuàng）和尺寸對鐓粗時不均勻變形也有影響。

為減小缺陷可采取的措施有：

①、鍛件廠采用潤滑，預熱工具；

②、用（yòng）側（cè）凹形毛坯鐓粗；

③、使用軟（ruǎn）金（jīn）屬墊鐓粗；

④、疊料鐓粗。

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鍛件成型技術有哪（nǎ）些？

1、複合成型

主要是將冷、溫、熱等多種鍛造工藝結（jié）合起來，取長補短，達到預期效果（guǒ）。複合成型是各種齒輪、管接頭（tóu）等高強度零部件的標準鍛造方法。

2、閉塞鍛造

是在（zài）封閉凹模內通過一個或兩個衝頭單向或雙（shuāng）向複動擠壓（yā）金屬一次成型，獲得無飛（fēi）邊的精鍛件的成型工藝。主要用於生產圓錐（zhuī）齒輪、轎車等速萬向節星形套、管接頭、十（shí）字軸、傘齒輪等產品（pǐn）

3、等溫鍛造

鍛件廠在（zài）坯（pī）料趨於恒定溫度下（xià）模鍛。用於變形溫度（dù）敏感、難成型的金屬材料和零件，如鈦合金、鋁（lǚ）合金、薄的腹（fù）板、高筋。

4、分流鍛造

鍛件廠將毛（máo）坯（pī）或模具的（de）成型部分建立一個材料的分流腔或分流通道，以保證材料填充效果（guǒ）。分流鍛造主要應用於正（zhèng）齒輪和螺旋齒輪的冷鍛成型工藝（yì）。

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