
定襄縣億欣源法蘭加工有限公司
經營模式:生產加工
地址:山西省忻州市(shì)定襄(xiāng)縣晉昌鎮(zhèn)北關工業園區
主營:鍛件,法蘭
業務熱線:0350-6028884
QQ:125051819
公司主營(yíng):筒類(lèi)鍛件,異型鍛件,不鏽鋼鍛件,筒類(lèi)鍛件定製,碳鋼鍛(duàn)件,合金鋼鍛件(jiàn),304鍛(duàn)件鍛造(zào),316鍛件,316L鍛件,軸鍛件,非標件鍛件加工,環鍛件加工,大(dà)口徑法蘭,對焊法蘭,法蘭環鍛(duàn)件等,歡迎來電谘詢!筒類鍛件定製
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鍛造(zào)鍛件時正確的(de)感應加熱頻率。
對於鍛件的感(gǎn)應加熱,在所有情況下(xià),應盡可能采用渦流“透入式加熱”而不是依靠熱傳導加熱,為此,必須正確選擇感應加熱的頻率,同時所選擇的加(jiā)熱速度應能在盡可能短的時(shí)間內達到規定的加熱深度。
除了表(biǎo)麵效應外,還有鄰近效應、環狀效應和尖角效應等。它(tā)們對(duì)鍛件表麵淬火(huǒ)有一定的影響,可通過感應器(qì)的結構設計或增加某些附件。選擇頻率是鍛件表麵淬火(huǒ)工藝的頭一步。選擇頻率實際上就是選擇那一種感應(yīng)加熱設備來進行加(jiā)熱。
在實際生產(chǎn)中,多數情況是設備頻率顯得過高。此時,可采用下列方法以保證在表麵不(bú)過熱條件下獲得較深的加熱層(céng):降(jiàng)低比功率,延長加熱時間;增加鍛件和感應器間的間隙,延長加熱時(shí)間;同時加熱時采用斷續加熱(rè)法,增加傳導時間(jiān);進行預熱,在爐中預熱到600-700℃後再移(yí)動到感應器中進行加熱,亦可在感應器中(zhōng)預熱,鍛件(jiàn)在連續淬(cuì)火預熱時,感應器(qì)從上而下移動。而後再自下而(ér)上移動(dòng)進行加熱噴水淬火;連續加熱時采用雙(shuāng)匝或多匝(zā)感應器。
一般普遍采用大功率中頻(pín)設備,采用多匝感應器來進(jìn)行深層(céng)的軋鋼機軋輥表麵加熱淬火,深度可達12mm。
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鍛件的(de)冷卻(què)方式如何選(xuǎn)擇?
應根據鍛件材料、鍛件形狀和大小(xiǎo)以及(jí)采(cǎi)用的加熱方式和淬硬深(shēn)度等因素綜合(hé)考慮確定。噴射冷卻和流水式冷(lěng)卻等快速冷卻方(fāng)法,具有方便(biàn)和經濟效果好等優點,被廣泛采用。常用的冷(lěng)卻方法(fǎ),形狀簡單的低合金鋼、碳鋼鍛件,通常采用噴水冷卻;一些高合金冷軋輥等,雖然是采用9Cr2Mo等高合金鋼,但為了得到高硬度深層硬化層,也(yě)常采用噴水或流水冷卻。合(hé)金鋼鍛件,或形狀複雜的碳鋼鍛件,可采用乳化液淬火介質,也可采用聚乙烯醇水溶液(yè)等(děng)進行(háng)噴射(shè)冷卻。形狀複雜的高合金鋼鍛件采有浸油冷卻或噴射壓縮空氣。
噴射聚乙烯醇水溶液在大型鍛件感應淬火(huǒ)應用很廣(guǎng)泛。在淬火機(jī)床旁設(shè)一水液池(chí),將(jiāng)百分比混合好的聚乙烯醇水溶液存放(fàng)在池內,用一水(shuǐ)泵打出來作(zuò)噴射淬火用,淬火流下來(lái)的溶液回流到池內,但必須要經過濾後入池,在冬天,溶液(yè)池內可(kě)插入加(jiā)熱器控(kòng)製溶液溫(wēn)度在15-25℃之間。
為了減少變形,對於大型鍛件可進行埋油感(gǎn)應加熱淬火,目前已成功地在大型齒輪和大型齒輪軸(zhóu)上采用埋油中頻淬火,即將鍛(duàn)件和感應器一起置於油中進(jìn)行感應加(jiā)熱,待加熱到溫度後關閉電源周圍的油就埋住鍛件(jiàn)很快(kuài)冷卻。
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缸體鍛件內孔的磨(mó)加工
缸體(tǐ)鍛件在精加工後,孔徑尺寸控(kòng)製在下限尺寸±0.02mm以內,表麵粗糙(cāo)度(dù)達Ral.6 μm以上。超精加工就是在此基礎上采用雙(shuāng)輪磨具,進一步降低表麵粗糙度值(zhí)。雙輪琉(liú)磨具與空心刀杆以螺紋連接,使用時卸去導向組合刀具,將(jiāng)雙輪磨具旋上空心刀(dāo)杆,即可在車床上進行超精加工。珩磨時根據油缸內孔(kǒng)表(biǎo)麵粗糙度要求,可選擇不同(tóng)粒度的磨輪:表麵粗糙度(dù)Ra0.4~0.2 μm,則選擇80-100粒度;表麵(miàn)粗糙度Ra0.1~0.05 μm,則選擇150-180粒度;表麵粗糙度R0.025 μm,則選擇240-280粒度。
設計製造支架時應使珩磨輪(lún)軸線與刀杆中心線夾角(jiǎo)為30°.要求磨輪(lún)兩側軸線反正(zhèng)交叉,其目的是使珩磨輪的輪跡互相交錯,以(yǐ)利於提高(gāo)珩磨加工表麵質量。工(gōng)作時借助彈簧壓力,使珩(héng)磨輪與工件之間具有(yǒu)一定的壓緊(jǐn)力,開始時需要人工將珩磨輪(lún)壓縮後(hòu)送入被加工的缸體內。油盤中的冷卻潤滑液須換(huàn)成10%的20號機油和90%煤油的混合液,作(zuò)為珩磨時的(de)冷卻潤滑液。車床開車後,珩磨輪借助工件旋轉而產生行星轉動,靠行星摩擦傳動速度(dù)差,帶有剃削性質進行珩磨。其特點是磨、質量(liàng)穩定(dìng)、表麵質量高、操作簡單。珩磨的孔徑精度,隻要很好地(dì)控製珩磨次數,可以保證中間公差。
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郭經理先生
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