公司主營：筒（tǒng）類鍛件，異型鍛件（jiàn），不鏽鋼鍛件，筒類鍛件，碳鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件（jiàn），軸鍛件，非標件鍛件加工，環鍛件加工，大口徑法蘭，對焊法蘭，法蘭環鍛件等，歡迎來電谘詢！筒類鍛件

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自由（yóu）鍛件的缺（quē）陷有哪些？

自由鍛件的缺陷有（yǒu）氧化、脫碳、過熱、過燒和裂紋。

氧化：金屬坯料在加熱時與（yǔ）爐中氧化性氣體反應生成氧化物的現象稱為氧化。氧化皮的產生，不但造成金屬的燒損（sǔn），而且降低鍛件表麵質量和尺寸精度。當氧化（huà）皮壓入鍛件內深（shēn）度超過機械（xiè）加工餘量時，能導致鍛件報廢（fèi）。

脫碳（tàn）：加熱時金屬坯料表層的碳與（yǔ）氧等介（jiè）質發生（shēng）化學反應造成表層碳元（yuán）素降低的現象稱為脫碳。脫（tuō）碳會使表層硬度下（xià）降，耐磨性降低。如（rú）脫碳層（céng）厚度小於機械加工餘量，不會對鍛（duàn）件造成危害；反之則影響鍛（duàn）件質量。采用（yòng）快速加熱、在坯（pī）料表（biǎo）層塗保護塗料、在中（zhōng）性介質或還原性介（jiè）性中加熱都能減緩脫碳。

過熱：金屬（shǔ）坯料由加熱溫度（dù）過高或（huò）高溫下保溫時間太長（zhǎng）引起晶粒粗大（dà）的現象稱為過熱（rè）。過熱會使坯料塑性下降，鍛件的（de）力學性能（néng）降低。為此，要嚴格控製加熱溫度，盡可能（néng）縮短高溫階段的保溫（wēn）時間來預防過熱的產生。

過燒：金屬坯料加熱溫度超（chāo）過始鍛溫度過多，使晶粒邊界出現氧化及（jí）熔化的現象稱為過燒。過燒後，材（cái）料的強度嚴重下降，塑性很差，一（yī）經鍛打（dǎ）即破碎變成廢料，是（shì）無法挽救的。因此，要嚴格執行正確的操（cāo）作規範。

裂（liè）紋：大（dà）型鍛件（jiàn）加熱時，如果裝爐溫度過高或加熱速度過快，則鍛件心部與表（biǎo）層溫差過（guò）大（dà），造成內應力過大（dà），導致產生裂紋。因此，對大（dà）型鍛件加（jiā）熱時，要防止裝爐溫度過高和加熱（rè）速度（dù）過快，一般（bān）應采用防熱措施。

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視頻作者：定襄（xiāng）縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件熱處（chù）理的工藝方案：

鍛件廠（chǎng）工藝標準的內容包括技術要求、工裝設備、檢測儀器方法，製定的依據是根據國內外的先進（jìn）標準結合本公（gōng）司的（de）具（jù）體情況製定；根據國內外的先進設（shè）備標準，結合本公（gōng）司的實際設備條件，製定設備技術標準；根據國（guó）內外的先進檢測水平和儀器標準，結合本公司（sī）的試樣條件，製定合理（lǐ）的檢測標準。

對於（yú）公布的我準應該優先采用（yòng）。在製定本公司的標準時，標準水平應該稍高於生產水平，促使整個技（jì）術水平和管理（lǐ）水平的提高。製定的企業標準應該上報標準管（guǎn）理部門備案，保證標準的有效性。

鍛件工藝守則又稱為（wéi）操作（zuò）守則，它不是按一種鍛件（jiàn）來編製的，是按同類零件編製，是工藝規（guī）程的細化。對熱處理工藝進（jìn）行原則性介紹（shào）。它的編製沒有統一格式（shì），編製依據如（rú）下。

科學性和合理性（xìng）：按工藝類別或（huò）產品類別進行編製，例如退火工藝（yì）守則、淬火工藝守則等（děng）。對工藝規程中不能詳細描述的操（cāo）作要領進行規定，例如裝爐的注意要點，爐子（zǐ）的有效區尺寸，脫氧、真空爐脫氣等。對（duì）熱處理共性的部分進行說明。

根據設備性能編製。鍛件的工藝流程（chéng）對熱處理工藝規範進行原則性介紹，敘述熱處理各個工序（xù）之間的排列關係，便於瀏覽（lǎn）整個工藝實施過程。

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缸體鍛件內孔的磨加工

缸體鍛（duàn）件在精加工後，孔（kǒng）徑尺寸控（kòng）製在下限尺（chǐ）寸±0.02mm以內，表（biǎo）麵粗（cū）糙度（dù）達Ral.6 μm以上。超精（jīng）加（jiā）工就是在此基礎上采用雙輪磨具，進一（yī）步降低表麵粗糙度值。雙輪琉磨具與空心刀杆以螺紋連接，使用時卸去導向（xiàng）組合刀具，將雙輪磨具旋上（shàng）空心刀杆，即（jí）可在（zài）車床上進行超精加（jiā）工。珩磨時根據油缸內孔（kǒng）表麵粗糙度要求，可選擇不同粒度的磨輪：表麵粗（cū）糙度Ra0.4～0.2 μm，則選（xuǎn）擇80-100粒度；表麵粗糙度Ra0.1~0.05 μm，則選擇150-180粒度（dù）；表麵粗糙度R0.025 μm，則選擇240-280粒度。

設計製造支架時應使珩磨輪軸（zhóu）線與刀杆中心線夾（jiá）角為30°.要求磨輪（lún）兩側軸線反正交叉，其目的是使珩磨輪的輪（lún）跡互相交錯，以（yǐ）利於提高珩磨加（jiā）工表麵質（zhì）量。工作時借助彈簧壓力,使珩磨（mó）輪（lún）與工件之間具有一定的壓緊力，開始時需要人工將（jiāng）珩磨輪壓縮（suō）後送入被加工的缸體內。油盤中的冷卻潤滑液須換成10%的20號機（jī）油和90%煤油（yóu）的（de）混合液，作為珩磨時（shí）的冷卻潤滑液（yè）。車床開車後，珩磨輪借助工件（jiàn）旋轉而產生行星轉動,靠行星摩擦傳動速度差,帶有剃削性（xìng）質進（jìn）行珩磨。其特點是磨、質量穩定、表麵（miàn）質量高、操作簡單。珩磨的孔徑精度,隻要很（hěn）好（hǎo）地（dì）控製珩磨次數（shù）,可以（yǐ）保（bǎo）證中間公差。

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