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鍛造軋輥鍛件使用（yòng）性能介紹：

1、抗折斷性。輥身和輥頸承受工作應力而不發生橫向斷裂的能力。針對具體的使用條件，主要是應具有足夠的強度（dù）和（hé）韌性（xìng），並且不（bú）存在（zài）可能導致斷（duàn）裂的製造缺陷。

2、抗（kàng）熱（rè）衝擊性。工作輥在咬入熱坯時輥麵局部（bù）快速升（shēng）溫或遇卡鋼等事故時（shí）由於摩擦是輥麵劇烈升溫，抵抗這（zhè）種熱衝擊而（ér）不產生裂紋及剝落的能力稱為抗熱衝擊性，是衡（héng）量工（gōng）作輥使用性能的重（chóng）要標誌。

3、抗剝（bāo）落性（xìng）。軋輥在接觸應力（lì）長時間作用（yòng）下（xià）而不產生輥身掉塊現象的（de）能（néng）力。

4、抗熱裂性（xìng）。熱軋用工（gōng）作輥經受來自軋材和冷卻液的激冷激熱作（zuò）用而產生熱疲（pí）勞，抵抗（kàng）這種作用而不產生網狀龜裂或使網裂（liè）細化變淺的能力。

5、耐磨性。軋輥（gǔn）輥身工（gōng）作部位在軋製過程中抵抗失重或尺寸減小的能力。應予說明一點，軋輥在熱戀的（de）耐磨（mó）性和在（zài）冷態的（de）耐磨（mó）性並不一定是等同的。

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視頻（pín）作者（zhě）：定襄（xiāng）縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件與鑄件檢測（cè）方法有什（shí）麽不同？

鑄件與鍛件的製造工藝不同，導致（zhì）了這（zhè）兩種類型的工件內部組織差異很大，因此檢測方法也大不相同。鍛件的優點（diǎn）有可伸展的長（zhǎng）度、可收縮（suō）的（de）橫截麵；可收縮的（de）長度、可伸展的橫截（jié）麵；可改變的長度、可改變的橫截麵。鍛件的種類有：自由鍛造/手（shǒu）鍛、熱模鍛/精密鍛造、頂鍛、滾鍛（duàn）和模鍛（duàn）。

鍛件是金屬（shǔ）被施加壓力，通過塑性變形塑（sù）造要求的（de）形狀或合適的（de）壓縮力的物件。這種力量典型的（de）通過使用鐵錘或壓力來實現。鑄件過程建造了精致的顆粒結構（gòu），並改進了金屬的物理屬（shǔ）性（xìng）。在零部件的現實使用中，一個正（zhèng）確的設計能使顆粒流（liú）在主壓力的方（fāng）向。

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鍛件材質如何選擇？

鍛件材質選擇應根據鍛件材質和料厚，板材卷款選擇（zé）、板厚偏差的選擇等方麵,其中（zhōng）鍛件在材質和料厚選擇上，一般應避免選用高（gāo）牌號材質造成產（chǎn）品性能過（guò）剩，增加鍛件采購成本，料厚（hòu）盡可能大眾化，特殊的料厚，供應商很難供貨，而（ér）且價（jià）格也高。

a.材（cái）質和料厚（hòu）

在產品設計選材時，避免選用高牌號的材（cái）質造成產品性能過剩，同時，在滿（mǎn）足產品、工藝要求的前提下，盡量選擇現有已（yǐ）量產車型所（suǒ）用的材質、料厚，形成材料平台，為後續的（de）采購、庫存（cún）管理提供便利。再（zài）用（yòng）幹淨的刷子沿著同一個方向均勻地塗油至衝壓件（jiàn）的整個外表麵。把塗（tú）完油的衝壓件放在強光下檢驗，建議把衝（chōng）壓件豎在車身位置上。而對於料（liào）厚的選擇，除了要考慮車身成形後的強度、重量外（wài），還要（yào）注意料厚的大眾化。因為特殊的料厚，供應商很難供貨，而且價格也（yě）高。

b.板材卷寬的選（xuǎn）擇

在鋼板規格種類中，不管（guǎn）是定尺板還是卷板，同種（zhǒng）材質、料厚（hòu）的材料，卷寬不同銷售價格不同。所以，要想降低（dī）成本，就要從采購卷寬的製定上下功夫，在保證材料利用率的前提下盡量（liàng）選取（qǔ）不加價的卷寬（kuān）區間。用此法可（kě）很容易地發現衝壓件上（shàng）的微小的麻點、癟塘、波紋。對於卷板，盡量選擇開卷成（chéng）形的卷料規（guī）格及工藝（yì），減少二次剪（jiǎn）切的工作量，提高工作（zuò）效率。

c.板厚偏差的選擇

板（bǎn）材（cái）的厚度存在偏差要求（qiú），通常在（zài）偏差允許的（de）範圍內，應（yīng）首（shǒu）先選用下偏差的板材。如對於定尺板盡量選擇合適的規格尺（chǐ）寸，從鋼廠剪切完成後，不必（bì）進行二次剪切，降低剪切費用。

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