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鋼鍛件在鍛（duàn）造車間內進行熱（rè）處（chù）理的主要目（mù）的是改善鍛件的切削性能；鍛件加（jiā）工後（hòu）的終熱處理則在熱處理車間（jiān）進行。對（duì）於有色金屬鍛件的熱（rè）處理，大部分是由鍛造車間來完成的。

保證熱處理質量的一個重要環節是鍛件（jiàn）加熱溫度的均勻性。對於大多數低合金鋼的淬火來說，奧氏體化的溫度精度控製在±15℃範圍內就（jiù）可以（yǐ）了。但是，鎳基合（hé）金特別是（shì）它在時效處理時的加熱溫度精度，則應達到±5℃。對（duì）於高強度鋁（lǚ）合金鍛件的熱處理（lǐ），也需要（yào）這樣高的溫度控製（zhì）精度。為了保證達到（dào）這樣高的精度，常（cháng）采用所謂的“試塊熱電偶”法（fǎ）。即用和鍛件相同的材料作成試塊（kuài），試塊尺寸一般為 40*25*25(mm)，在（zài）其中插入熱電偶，然後將試塊置於鍛（duàn）件中間以記錄爐子的溫度。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加（jiā）工有限公司

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不鏽鋼鍛（duàn）件（jiàn）需要加工硬化嗎？

不鏽（xiù）鋼鍛件是需要（yào）加工硬化的（de），加工硬化是一種（zhǒng）非常重要的強化手段，可用來提高不鏽鋼鍛件（jiàn）材料的強（qiáng）度和硬度，這對於不能用熱處理方（fāng）法強（qiáng）化的不鏽鋼鍛件尤其重要。

不鏽鋼鍛件（jiàn）進行（háng）加（jiā）工硬化有利於不鏽鋼（gāng）鍛（duàn）件塑性變形加工的（de）變形均勻性。因為不鏽鋼鍛件先變形部分得到強化時，繼續的變形將主要（yào）在末變形部分中發展，從而使不鏽鋼材（cái）料能夠均勻變形，如筒形鍛件的拉深等，它可保（bǎo）證金屬零件和構件的工作安全性。

例如零件（jiàn）在工作中一旦出現超載等原因，零件某部位所受應力大於其屈服點產生少量塑性變形，則因加工硬化使（shǐ）該部位屈服點提高，就有可能製止該處進（jìn）一（yī）步變形和斷裂.   但是加工（gōng）硬化雖（suī）然能夠提高強度，但（dàn）卻降低塑（sù）性（xìng），這對於大變形量的變形加工無疑會帶來麻煩。

如果要求變徑較大，因加工硬化現象的存（cún）在就不能一次拉拔出（chū）來，需要多次拉拔，而（ér）且在兩次拉拔之間必須安排消除加工硬化的退火處理，使不鏽鋼鍛件塑性（xìng）恢複才能再進行下一次拉拔變徑，塑性變形不（bú）僅使不鏽鋼鍛件機械性能顯（xiǎn）著變化，也明顯改變不（bú）鏽鋼鍛件的物理、化學（xué）性能。例如使電阻增大，導磁性、耐腐（fǔ）蝕性降低等。

上述內容，希（xī）望能給大家帶來（lái）幫助，如果（guǒ）還（hái）有其他（tā）問題，可以致電公司（sī），鉴定师APP免费會為大家答疑解惑。

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鍛件餘熱淬火後力學性能會受到哪些因素的影響？

淬火介質 

淬火介質不僅影響鍛件力學性能，還可能產生變形和裂紋，所以必須選擇合適的淬火介質，並（bìng）維護和保養好淬火介質。

理想的淬火介質冷卻特性：碳鋼和低合金鋼在650℃以上奧氏體（tǐ）比較穩定，以較慢（màn）的速度冷卻（què），以減少工件因（yīn）內（nèi）外溫差而引起的溫度應力；在650℃~450℃,要求有足夠快的（de）冷卻速度（超過臨界（jiè）冷卻速度）低於400℃應該緩慢冷卻，以減少組織應力，防止過大變形和淬裂。

淬火冷卻時，為獲得馬氏體或貝氏體組織，必須快冷。但同樣是獲得馬氏體，各種鋼的（de）臨（lín）界冷卻速度卻不一樣，過快冷卻，會造成內部應力過大，引起變（biàn）形甚至開裂。

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