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鍛（duàn）件需要每片（piàn）都是一致的，沒有任何多孔性（xìng）、多餘空間、內含物或其他的瑕疵。這種方法生產的元件，強度與重量比（bǐ）有（yǒu）一個高的比率。

鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預先準備好的鑄型中，冷卻後經打磨等後續加工手段後，所得到的具有一定形狀，尺寸和性能的物件。

無論是鑄件（jiàn）還是鍛件，要想保證產品的質量（liàng）就必須對工（gōng）件進行無損檢測，但是由於兩種類型工（gōng）件的（de）內部組織不同，所以檢（jiǎn）測方法以及檢測注意事項也（yě）不同（tóng）。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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大家好（hǎo）本期小編（biān）給大（dà）家帶來新的（de）內容，希望對大家有所幫助：不鏽鋼異型鍛件

在鍛件的生產（chǎn）過程中，鍛造加工是一個重（chóng）要的塑性變形過程，因此鍛造（zào）工藝不當（dāng）引起的缺陷通常有以下幾種：

閃光裂紋

飛邊裂紋是模鍛和修邊過程中分型（xíng）麵產生的裂（liè）紋。閃光裂紋的原因可能是：①在模鍛操作（zuò）中（zhōng），由於沉重的打擊，金屬強烈流動，產生穿透肋的現象。②鎂合金模鍛件（jiàn）切（qiē）邊溫度過低；銅合金（jīn）模鍛件的切邊溫度過高。

分型麵（miàn）裂紋（wén）

分型麵裂紋是指沿鍛件分型麵的裂紋。原（yuán）材料中含有大量非（fēi）金屬夾雜物，它們在模鍛過程中流動並集中到分型麵，或模鍛過程中擠壓飛邊後收縮管的殘餘物經常形成分型麵裂紋。

折（shé）疊

褶皺是在金屬變形（xíng）過程中被氧化的（de）表麵金屬（shǔ）熔化而形成的。它可以由兩個（或多個）金屬對流匯合而成；它也可以由金屬的快速大（dà）流（liú）量形成，使相鄰零件的表麵金屬流動（dòng），並使兩者會聚；它也可以通過變形形成，金屬通過彎曲和回流形成；它（tā）也可（kě）以通過部分金屬的部分變形和被壓入金屬的另一部分而（ér）形（xíng）成。折疊與原材料和毛坯的形狀（zhuàng）、模具的設計、成形工藝（yì）的安排、潤滑和鍛（duàn）造的（de）實際操作等有關。折疊不僅減少了零（líng）件的承載麵積但（dàn）由於此處（chù）的應力（lì）集中，零件也經常（cháng）成為疲勞源。

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大（dà）家好本期小（xiǎo）編給大家帶來新的內容（róng），希望對大家有所幫助（zhù）：不（bú）鏽鋼（gāng）異型鍛件

齒輪鍛件對鍛造加工及（jí）熱處（chù）理的要求介紹

齒輪鍛件是機械操作中的重要部件（jiàn）。齒輪鍛件的質量直接影響皮帶機（jī）的使用壽命和安全性。齒輪質（zhì）量主要表（biǎo）現在粗鍛過程和熱處理（lǐ）過程中，尤其是熱處理過程中。

（1） 齒坯鍛造工藝未嚴格執行（háng），易出現內部裂紋。在加工（gōng）過程（chéng）中（zhōng）不易發現和檢測（cè）。當工件（jiàn）在成品或半成品中時（shí），在內應力的作用下，工件往往會出（chū）現內部裂紋，造成浪費（fèi），生產質量事故時有發（fā）生，此類質量問題時有發生（shēng），應引起高度重視。

（2） 在（zài）熱（rè）處理過程中（zhōng）鍛造的齒輪零件通常需要（yào）經過兩次以上的熱處理。齒坯熱（rè）處理（lǐ）的主要目的（de）是（shì）消（xiāo）除齒坯鍛造產生的內（nèi）應力（lì），改善加工前齒坯的金相組織和可（kě）加工性，從而提高生產率，節（jiē）約刀具成本，提高機床利用率（lǜ），減少和防止加工或熱處理過程中的變形。

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