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不鏽鋼（gāng）鍛件在鍛造加熱（rè）過（guò）程減少氧化的措施有：在保證鍛件質（zhì）量的前（qián）提（tí）下，盡量采用快速加熱，縮短加熱時間，尤其（qí）是縮短高溫下停留（liú）的時間；在燃料完全燃燒的條件下，盡可（kě）能減少空氣過（guò）剩量，以（yǐ）免爐內剩餘氧氣過多，注（zhù）意減少燃料中的水分；爐內應保持（chí）不大的正壓力，防止冷（lěng）空氣的吸入（rù）；采用少無氧化加（jiā）熱（rè）方法。

燃料爐的爐氣性（xìng）質可分為氧化（huà）性爐氣、還原性爐氣和中性爐（lú）氣。爐氣性質決定（dìng）於燃料燃燒時的空氣供給（gěi）在強氧化性爐氣中，爐氣可能完全由氧化性氣體，這將使金屬產生較厚的氧化皮。在還原性爐氣中，含有足夠量的還原性氣體，如（rú）CO、H2等（děng），它可以使金屬不氧化或很少氧化。普通電（diàn）阻爐在空氣介（jiè）質中加熱，屬於氧化性爐氣。

加（jiā）熱溫度（dù）是影響金屬氧化速度主要的因素（sù）。溫度越高，金屬和氣體原（yuán）子擴散速度越大，則氧化（huà）越劇烈，生成的氧化皮越厚（hòu）。實際觀察表明，在200-500℃時，鋼（gāng）料表麵僅能生成很薄的一層（céng）氧化膜，當溫度升（shēng）至600-700℃時，便開始有顯著氧化，並生成氧化皮，超過850-900℃，鋼的氧化速度急劇（jù）升高，氧化會（huì）急劇增加，坯料的氧化層較厚（hòu）。

坯料在氧化性氣氛中的加熱時間越長，氧的擴散坩越大，形成的氧（yǎng）化皮越厚。特別是加熱到高溫階段，加熱時間（jiān）的影響更加顯著。

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視頻作（zuò）者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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不鏽鋼鍛件容易產生（shēng）應力腐蝕有以下原因：

1、不鏽鋼係鈍化型耐蝕金屬，依靠（kào）與介質 的氧化反應（yīng）形（xíng）成純化（huà）膜提高耐蝕性。在應力作用下產（chǎn）生滑移變形，使鈍化膜，露出新鮮的金屬（shǔ） 麵在介質中恢（huī）複較大的腐蝕速度，發（fā）生陽極溶解，同時又產生陽極（jí）極化，產生新的鈍化膜。如（rú）此持續反複（fù）致使產生應（yīng）力腐蝕裂紋。在中性氯化物水 溶液中要不斷形成鈍化膜，產生應（yīng）力腐蝕，介質（zhì）中 必須存在氧或氧化劑。

2、奧氏體不鏽鋼除可（kě）在氯化（huà）物（wù）水溶液中產 生應力腐蝕外,在高溫濃堿中亦可產生堿脆型（xíng）應 力腐蝕。在石油加氫反應器中,300 ~450 T時石 油中（zhōng）的有機硫可（kě）在催化劑（jì）作用下（xià）形成H2S，並在 不鏽鋼表麵生成FeS。設（shè）備停車（chē）時,FeS與濕（shī）空氣 作用生成連多硫酸,易在不鏽鋼的焊（hàn）接熱影響區產生晶間型應力腐蝕。不鏽鋼壓力容器的堿脆和（hé）連多硫酸應 力腐（fǔ）蝕都是（shì）經典的應力腐蝕。

3、氯（lǜ）離子濃度越高，不鏽鋼越易產生應力腐蝕。壓力容器中的液相介質是流動（dòng）的,大（dà）部分區域的（de）氯化物水溶液在流動時可以保持比較穩定 的氯離（lí）子含量。但壓力容器的某些區域介（jiè）質流通 不暢（chàng）,如列管式換熱器的換熱管與管板的脹管區， 換熱管外側與管板孔內側有縫隙，介質（zhì）進人後很 難流通,在有較高溫度時，水會汽化揮發,死區中 氯離子的濃（nóng）度會逐漸提（tí）高、濃縮，在水中氯（lǜ）離子濃度為幾個ppm時，分（fèn）析死區中介質的氯離子濃度 常達上（shàng）萬ppm。這些（xiē）死區更容易產（chǎn）生應力腐蝕。

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齒輪鍛件廠家如何生產齒輪鍛件？

齒輪（lún）加工

鍛件（jiàn）廠把齒（chǐ）輪毛坯冷卻好後，鍛件毛坯就能進入加工車間加工了，齒輪鍛件加工工藝很多種，根據圖紙（zhǐ）齒輪齒形不（bú）同選（xuǎn）擇的加工法式也不同，常見（jiàn）的有滾齒、檫齒、剃齒、磨齒等加工方法（fǎ）。利用齒輪（lún）的齒槽形狀相（xiàng）同的刀具直接（jiē）加工出（chū）齒輪齒廓，盤狀（zhuàng）銑刀加工齒輪時，銑刀饒（ráo）自身軸線回轉，輪坯沿本身軸線移（yí）動（dòng），當銑完一個齒槽後，輪（lún）坯退回原處，在用分（fèn）度頭將齒輪（lún）坯轉過360°/z。用同樣的方（fāng）法銑（xǐ）第二個齒槽。重複進行，直至銑出全部齒輪。然後再剃（tì）齒加工後（hòu）進行熱處理，熱處理可提高齒（chǐ）輪鍛件硬度、機械性（xìng）能等。然後再進行磨齒加工。使產（chǎn）品尺寸精度、光潔度（dù）等完全符合鍛件（jiàn）圖紙要求。

齒輪檢測

對加工好的齒輪鍛件進行綜合檢（jiǎn）測（cè），產（chǎn）品外觀檢測符合客戶圖紙上尺寸規（guī）定。進行超聲波探傷（UT）、磁（cí）粉探傷（MT）、硬度、滲碳等圖紙要求的（de）檢測。為滿足（zú）客戶（hù）需求，須對齒輪（lún）鍛件進行（háng）機械性能的測試主要是屈服、抗拉、衝擊、金相等試驗。經（jīng）過質量檢測後成品（pǐn）鍛件，經過（guò）防鏽噴漆等處理，裝箱（xiāng）進入成品庫（kù）以備發貨。

由於齒輪鍛件廣泛應用，以及高（gāo）速（sù）、要求的齒輪日益增多，因此要求磨（mó）齒加工，在（zài）效率（lǜ）和質量上都要提高。

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