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大家好本（běn）期小編給大（dà）家帶（dài）來新的內容，希（xī）望對大家有所幫助（zhù）：異型鍛件定製

大型鍛件通常通（tōng）過鍛（duàn）造一次性鑄造形成的大（dà）型鑄錠獲得。鑄（zhù）造後（hòu）鑄錠中存在氣孔、縮孔、偏析、非金屬夾雜物等常見鑄造缺（quē）陷。隨著鋼錠重量的（de）增加，鋼錠的（de）固有缺陷越來越（yuè）嚴重，這與大型（xíng）鍛（duàn）件的高質量要求相矛盾。這些鑄造缺陷的存在對後（hòu）續鍛造工藝有（yǒu）極其不利的影響。它們切斷了基體結構的（de）連續性，大大降低了（le）鋼錠在高溫變（biàn）形過程中的（de）熱變形塑性。

此外（wài），由於大型鍛件的尺（chǐ）寸效應和重量效應，鋼錠的熱處理過程（chéng）也非常複雜。加熱溫度過低、保溫（wēn）時間（jiān）過短不利於合金元素（sù）的擴散，甚至不能保證（zhèng）熱處理過程中組織的均勻性。加熱（rè）溫度過高、保溫（wēn）時（shí）間過長，容（róng）易導致鋼錠晶粒長大、過熱、過燒，甚（shèn）至導致雜質元素沿晶（jīng）界偏析，為後續加工中的鍛造開裂埋下（xià）隱患。

不僅如此（cǐ），大（dà）型鍛件在加熱過程中對加熱速度也（yě）有嚴格的限製。這是因（yīn）為鋼錠在加熱（rè）過程中有溫度應力（lì）和結構應力，鋼錠本身也有殘餘應（yīng）力，所以在加熱過程中很容易被加熱。由於加熱速度（dù）過快導致內外應力不一致，鋼錠出現內部裂紋。然（rán）而，緩慢的加熱（rè）速度限製了生產（chǎn）效（xiào）率的提高。因此，大型鍛件的（de）熱處理工藝比中小型鍛件的熱處理工藝困難得多。

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視頻作者：定襄縣億（yì）欣源法蘭加工有限公司

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碳、鉻和鎳對不鏽鋼鍛件的作用（yòng）：

碳在不鏽鋼鍛件中的作用主要體現（xiàn）在兩個方麵：

一方麵，碳與鉻具有很強（qiáng）的親和力，可以與鉻形成一係列複雜的碳化物。鋼中碳含（hán）量越高，形成的碳化鉻（gè）越多。不（bú）鏽鋼鍛造過程（chéng）中，當w（Cr）<10%時，主要為硬質合金（Fe，Cr）3C；在高鉻鋼中，複合碳化物（Cr，Fe）7C3或（Cr，Fe）23C6。這樣，固溶體中的鉻含量降低（dī），鋼的（de）耐腐蝕性也降低。鋼中碳含量越高，其耐（nài）腐蝕性（xìng）越（yuè）低（dī）。對於不鏽鋼鍛件，耐腐蝕性是主要要（yào）求，因此不鏽鋼中的碳含量通常（cháng）很低（dī），大多數（shù）僅為0.10%~0.20%（質量分數），一般不超過0.4%（質量分數）。

另一方麵，不鏽鋼鍛件的強度隨著鋼中碳含量的增加而增（zēng）加。在某些場合，要求不鏽鋼鍛（duàn）件具有高硬度和耐磨性；如不鏽鋼（gāng）滾動軸承、彈簧、模具和刀（dāo）具，需要（yào）高硬度和高強度，因（yīn）此在馬氏體不鏽（xiù）鋼中，為了產生馬氏（shì）體相，鋼中的碳含量通常在0.1%和1.0%（質量分數）之間變化。隨著鋼中碳含量的（de）增加，淬火（huǒ）後鋼（gāng）的硬度增加，耐磨（mó）性相應提高。同時，鋼的強度也增（zēng）加，塑性相應降低，耐蝕（shí）性降低。因此，有必（bì）要相應增加鋼中（zhōng）的鉻含量，以生產（chǎn）9Cr18、85Crl7和90Crl8MoV等不鏽鋼。

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鍛造軸鍛件中（zhōng）的幾點注意事項：

1）坯料尺寸和中間尺寸符合各工序的操作要點。例如，鐓（duì）粗前材料的高徑比（bǐ）（H/D）設置（zhì）為2-2.5，拉（lā）伸過程中（zhōng）的橫截麵變換經驗數據如表所示。

2）估計每（měi）個工序中坯料尺寸的變化。例如，在鐓粗時，坯料的（de）高度（dù）略有降低（dī），一般是鍛（duàn）件高度（dù）的1.1倍。

3） 分段壓痕時，確保（bǎo）鍛造軸的每個零件都有足夠的體積。例如，當生產階梯軸、曲軸或齒輪（lún）凸台時，完成每個零件的體積分布。4）在多發火鍛造軸（zhóu）時（shí），注意中間火加熱的可能性。例如，如（rú）果鍛（duàn）件在開始時拉長，則在二次加熱期間爐體尺寸不夠，軸鍛件無法放入其中。應特別注意後一次火的變（biàn）形以及後一次火的鍛造和終鍛溫度（dù）的控製，以確保鍛造軸的尺寸和（hé）質量。

5） 確保在修整（zhěng）中有足夠的修整餘（yú）量。注:①由於坯料在鐓粗、加長、壓邊、換擋等過程中出（chū）現收縮現象，在中間有修邊餘量；②長軸鍛件（如曲軸等）和（hé）帶凹槽（cáo）鍛（duàn）件的鍛造，由於（yú）其長度尺寸太大，不能再次鐓粗。估計長度方向上的尺寸正在被修剪。將略微延伸並導致超出公差。

6） 選擇工具時，請嚐試使用通用工（gōng）具。當產量較大時，可製作工（gōng）具（jù）或輪胎模具，以提高軸鍛件的質（zhì）量和（hé）產量。

7） 根據軸鍛件毛坯的尺寸和（hé）質量，選擇車間現有設備。

8） 由於（yú）軸（zhóu）鍛件的測量是在鍛件處（chù）於紅熱（rè）狀態時進行的，因此夾具、測量（liàng）工具和成型（xíng）樣品僅用（yòng）於參考測量。

9） 鍛（duàn）造軸鍛（duàn）件的形狀和尺寸主要（yào）取決於手鉗的目視觀察和錘子的技術經驗。

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