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自由鍛件的缺陷有哪些？

自由鍛件的缺陷有氧化、脫（tuō）碳、過熱、過燒和裂紋。

氧化：金屬坯料在加熱時（shí）與爐（lú）中（zhōng）氧化性氣體反應生成氧化物的現象稱為氧（yǎng）化。氧化皮的產生，不但造成金（jīn）屬的燒損，而且降低鍛件表（biǎo）麵質量（liàng）和尺寸精度（dù）。當氧化皮壓入鍛件內深度超過機械加工餘量時（shí），能導致鍛件報廢。

脫碳：加熱時金屬坯料表層的碳與氧等介質發生化學反應造成表層碳元素降低的現象稱為脫碳。脫碳會使（shǐ）表層硬（yìng）度下降（jiàng），耐磨性降低。如脫碳層厚度小於機械加工餘量，不會對鍛件造成危害；反之則影響鍛件質量。采用快速加熱、在坯料（liào）表層（céng）塗保護塗料、在（zài）中性介質或還原性介性中（zhōng）加熱都能減（jiǎn）緩脫碳。

過（guò）熱：金屬坯（pī）料由加（jiā）熱溫度過高或高溫下保溫時間太長引（yǐn）起晶粒粗（cū）大的現象稱為過熱。過熱會使坯料塑性下降，鍛件的力學性能降低。為此，要（yào）嚴格控製加熱溫度，盡可能縮短高溫階段的保溫時間來預防過熱的產（chǎn）生。

過燒：金屬坯料加熱溫度超過始鍛溫度過多，使晶粒邊（biān）界出（chū）現氧化（huà）及熔化的現象稱為過燒。過燒後，材料的強度嚴重下降，塑性很（hěn）差，一經鍛打即（jí）破碎變成廢料，是（shì）無法挽救的。因此，要嚴格（gé）執行正（zhèng）確的操作規範（fàn）。

裂紋：大型鍛件加（jiā）熱時（shí），如果（guǒ）裝爐（lú）溫度過高或加熱速度過快（kuài），則鍛件心部與表層溫差過大，造成內應力過大，導致產（chǎn）生裂紋。因此，對（duì）大型鍛件加熱時，要防止裝爐溫度（dù）過高和加熱速度過（guò）快，一般應（yīng）采用防熱措施。

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視頻作者：定襄縣億欣源法（fǎ）蘭加工有限公司

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如何測量鍛件的尺寸？

測量鍛件幾何形狀與尺寸的工具主要（yào）用鋼尺（chǐ）、卡鉗、遊（yóu）標卡尺、深度（dù）尺、角尺等；對（duì）形狀（zhuàng）特殊或較複雜的鍛（duàn）件可用樣板（bǎn）或儀器來（lái）檢測。一般鍛件檢查有以下內容。鍛件（jiàn）長、寬、高尺寸和直徑的檢查。主（zhǔ）要用卡鉗、卡尺。鍛件內孔的檢查。無斜度用卡尺、卡鉗、有斜度用塞規。

鍛件（jiàn）特殊麵的檢查。如葉片型麵尺寸可（kě）用型麵樣板、電（diàn）感量儀、光學投影儀檢查。

鍛件錯移量的檢查。對形狀複雜的（de）鍛件，可用劃線方法分別劃出鍛件上、下模的（de）中心線，若兩個中心線重合（hé）說明鍛件無錯移；若不重合，兩（liǎng）中心線錯開的間距就是鍛件（jiàn）的（de）錯移量。形狀簡單的鍛件可以憑經驗用眼或借助於簡單的（de）工具觀察其錯移量是否在允許範（fàn）圍內（nèi），也可用樣板檢查。

鍛件（jiàn）彎曲（qǔ）度的檢查。通常把鍛件放在平台上滾動或用兩個支點把（bǎ）鍛件支起而旋轉鍛件，用千分表或劃（huá）線（xiàn）盤測量其彎曲的（de）數值。

鍛（duàn）件翹曲（qǔ）度的檢查，就是檢查鍛件兩平麵是否在同一（yī）平（píng）麵上（shàng）或保持平行。通常將鍛件放在平台上，用手按住鍛件的（de）某（mǒu）部分，當鍛件另一平麵部分與平台平麵產（chǎn）生間隙時，用塞尺測量因翹曲（qǔ）所引起的間隙大小，或用百分（fèn）表放在鍛件（jiàn）上（shàng）檢查翹曲的擺（bǎi）動量。

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如何加工缸體鍛件?

缸（gāng）體鍛件內孔的（de）車削加工

目（mù）前缸體材（cái）料（liào）均采用冷（lěng）軋和熱（rè）軋無縫鋼管，一（yī）般情況下總的單邊加工餘（yú）量3～4 mm為宜。如果缸體為焊接結構時，必須進行（háng）焊後（hòu）熱處理，消（xiāo）除焊接後的內應力，再（zài）進行加工，隻有這樣方（fāng）能保證加工精度，使用中不產生缸體變形（xíng）。

加工時先將工件端裝夾在夾盤（pán）上，另一端用尾座上的支承內孔,精車外圓作為中心架的基準。然後架中心架撤掉尾座,用內孔車刀車出一段內孔，保證此段內孔與導向組（zǔ）合（hé）刀具工裝外徑有0.05-0.1 mm過盈量,精（jīng）車工件端麵。此時可先將導向組合刀具空心刀（dāo）杆以螺紋（wén）連接，再將（jiāng）空心刀杆裝夾在車（chē）床刀架處刀具夾（jiá）座上，精車工（gōng）件內孔。

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