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大家好本期小編給大家帶來（lái）新（xīn）的內容（róng），希望對（duì）大家有所幫（bāng）助：異型鍛（duàn）件加工

鍛件（jiàn）是一種（zhǒng）加（jiā）工流程。鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過（guò）使用鐵錘或壓力來實現。鍛件過程建造了精致的顆粒結構，並（bìng）改進了金屬（shǔ）的物（wù）理屬性。在零部（bù）件的現實（shí）使用中，一個正確的設計能使顆粒流在主壓力的方向。

鍛件需要每片都是一致（zhì）的，沒有任何多孔性、內含物或其他的瑕疵。這種（zhǒng）方法生（shēng）產的元件，強度與重量比有一個高的比率（lǜ）。

鍛件的優點有可伸展的長度；可收縮的長（zhǎng）度、可伸展（zhǎn）的橫截麵；可改變的長（zhǎng）度、可改變的（de）橫（héng）截麵。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有（yǒu）限公司

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大家好本（běn）期小編給大家帶來新的內容，希望對大家有所幫助：異型鍛件加工（gōng）

大（dà）型鍛件的缺陷有很多種,但是（shì）常見的並對工件安全性造成嚴（yán）重威脅的則主要有以下幾種:裂紋、白點、縮孔、氣（qì）泡、夾（jiá）雜物等。

裂紋（wén）內含（hán）物多有空氣存在,空氣的聲阻數量級約為102,而金屬材料的聲阻抗數量級約為106,可見空氣和金屬材料（liào）的聲學特性相差很大。由前述結論可知,裂紋與（yǔ）基體材料的邊界是（shì）“軟”邊界。

白點一般（bān）認為是由於工件熱處理過程中氫逸散不（bú）充分（fèn）,殘留在基體中而形成的。由於氫氣的（de）聲學特性阻抗約為1. 15 & 102,遠（yuǎn）遠小於金屬材料（liào）的（de）聲學阻抗（kàng）。因此,由前述結論可知,白點缺陷與基體材料的邊界屬於（yú）“軟”邊界。

縮孔與氣泡這2種缺陷的內含物（wù）均為氣體,氣體的聲特性阻抗數量級為102,遠小於金屬材料的聲特性阻（zǔ）抗,所（suǒ）以這種缺陷與基體材料邊界亦屬於“軟”邊界。

非金屬夾雜物（wù）主要是（shì）指鋼中的鐵及其（qí）他元素與氧（yǎng）、硫、氮等作用形成的化合物,以及在煉鋼和澆注過程中混入鋼中的耐火材料碎片。由於這些（xiē）碎片的成分主要是S IA l Fe等的氧化物,故可說鋼中的非金屬夾雜物是氣體在鋼中存在的一種形式。這類材料的聲特性阻抗小於（yú）金屬（shǔ）基體的聲特性阻抗,所（suǒ）以這（zhè）類缺陷（xiàn）與基體材料（liào）的邊界可被認為是“軟”邊界。

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鍛造鍛件時常見的低倍缺陷有哪些？

殘餘縮孔是鋼材中不允許的冶金缺陷。因為殘餘縮孔是夾雜和氣體聚集的地方，在進一步熱加工中往往擴展成裂（liè）紋，破壞了鋼材的連續性。在澆鑄鋼（gāng）錠時（shí）采取（qǔ）措施，使（shǐ）縮（suō）孔集中在鋼錠冒（mào）口部位，並且在鑄錠開（kāi）坯（pī）時保證足夠的切頭率，即可避免鋼（gāng）材上的殘（cán）餘縮孔缺陷。 

鑄錠內部（bù）通常是不致密的，往往存在著很多因收縮（suō）或其他原因而引起的（de）細小（xiǎo）孔隙，稱（chēng）為疏鬆。疏鬆多位於鋼錠（dìng）的上部和中部，縮孔附近常存在較（jiào）多（duō）疏（shū）鬆。鋼材在熱加工過程中（zhōng），疏鬆可（kě）得到很大程度的改善；但若（ruò）原鋼錠（dìng）的疏鬆較為嚴重、壓縮比不足，則在熱加工後疏鬆還（hái）會存（cún）在。鋼材中如存在疏鬆，會降（jiàng）低其力學性能，特別（bié）是塑（sù）性

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