公司主營（yíng）：筒類鍛（duàn）件，異型鍛件，不鏽鋼鍛件，鍛件（jiàn）鍛造（zào）廠（chǎng）家（jiā），碳鋼鍛件，合（hé）金鋼鍛件，304鍛件鍛（duàn）造，316鍛件，316L鍛件（jiàn），軸鍛（duàn）件，非標件鍛件加工，環鍛件加工，大口（kǒu）徑法蘭，對焊法蘭，法蘭環（huán）鍛（duàn）件等，歡迎來電谘詢！鍛件鍛造廠家

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軸類鍛件的（de）備料過（guò）程：

1、裝配組織者必須根據軸（zhóu）類鍛件裝配圖紙、操作技術（shù）規程（chéng），按規定的（de）順序及步驟進行（háng）裝配作業，嚴格（gé）遵守工藝紀律（lǜ）。

2、根據生產計劃規定的台數按鍛件圖紙與清單，使用周轉車一次領完裝配所需的自製（zhì）件、密封件、標準件並進（jìn）行檢查。做好標識

a：自製加工件應檢（jiǎn）查外觀質量，對有裂紋嚴重碰傷或劃痕，電鍍表麵氣孔缺陷應提請（qǐng）檢驗複檢，輕（qīng）微的缺陷應進行（háng）修複。自製（zhì）加工件認真（zhēn）清理，各螺孔進行（háng）回攻，表（biǎo）麵的鏽（xiù）斑，尖角毛刺應去盡（jìn），孔交接口應刮（guā）圓，應砂光，螺紋進退刀處薄邊應修（xiū）去，一般應修去（qù）1/4圈或修螺紋厚＞0、5mm。

b：檢查密封件應（yīng）檢查規格（gé）並檢查產期保質期，超過保質期的密封件不能安裝，外表（biǎo）有（yǒu）缺陷的也不能安裝。

c：領用的螺栓，螺母要注意強（qiáng）度等級是否符合圖紙要求。

3、檢查修整後的另件進行認真（zhēn）的清洗，清洗劑用或（huò）煤油，完工後應吹淨（jìng）吹幹，堆放整齊，蓋濕（shī）潤邊布，避免新的粉塵與顆粒粘上，清洗後的另件應盡快裝配，避免產生新的鏽蝕。

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視頻作者：定襄（xiāng）縣億欣源法蘭（lán）加工有限公司

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大型活塞杆鍛件鍛造成型方法：

大型活塞（sāi）杆鍛件是某（mǒu）型艦船用調距槳裝置的重要部件,材料為 42CrMo鋼,其中間為蘭，兩端（duān）為台階，截麵尺寸變化較大。在工作中受（shòu）扭轉、衝擊等（děng）載荷，技術要求高。活塞杆的製造工藝流程為：電爐冶煉→真空精煉→鍛造→鍛後熱處理→粗加工→超聲檢測(內部控製)→粹火+回（huí）火→取樣並標識→試驗→超聲檢測→終加工→尺寸檢驗→標識、發貨。

冶煉

冶煉采用電爐冶煉+真空精煉的工藝路線。該材料為常規材料，但因技術要求較高，應在化學成分驗收範圍內調整冶煉內（nèi）控化學成分，配料時配好（hǎo）的（de）廢鋼、料頭、生鐵，嚴禁配入士（shì）鐵、混帶泥沙等，並配入足量的（de）生鐵,確保一定的配碳量。澆注時確保鎮靜時間,嚴格控製注溫注（zhù）速，澆注完畢後（hòu）及時加入足量的（de）保溫覆蓋（gài）劑，確保帽口收縮質量良好，嚴（yán）格按工藝要求時間脫模紅送，以保證鋼錠質量。

鍛（duàn）造

該產品為（wéi）中間有凸台的台階軸，但因截麵變化較大，且長度較短，如采用傳統鐓粗拔長的成型方法，不僅鍛造成（chéng）型困難，而且（qiě）中間凸台不易鍛透（tòu），產品內部質量不（bú）能得到保證。因此鍛造時選用首先（xiān）鐓粗、拔長下料，再用漏盤局部鐓粗中間凸台（tái）的成型方式，這樣既便於鍛（duàn）造成（chéng）型，又滿足無損檢測要求。

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如（rú）何加（jiā）工缸體鍛件（jiàn）？

缸體是液壓傳動的（de）基本零件之一 ，其直徑與長度隨著傳動結構要（yào）求各（gè）有不同。一般情況下缸體鍛件的特點是孔輕小、長（zhǎng）度長（zhǎng），缸體（tǐ）內孔精度一般為H8，表麵粗糙度在Ra0.8 μm以上，基本屬於細長孔加工範圍。在批量生產中（zhōng），一般采用機床加工缸體。然（rán）而（ér）單件產品購買設備生產,資金占用量較大。

缸體鍛件加工的技術難點

在普通車床上加工缸體鍛件， 采用（yòng）普通刀具加（jiā）工的問題是刀杆剛（gāng）度不足，無論是在普通車床還是鏜床上加工都存在此問題。要（yào）克服刀（dāo）杆（gǎn）剛度不足，可以采用刀具導向裝置。以工（gōng）件內（nèi）徑作導向，支承刀杆，克服刀杆剛度不足。采用內導（dǎo）向必須要求內孔具備良好的導向基準，即較高的精度和較低的表麵粗（cū）糙度。加工過程中（zhōng）要注意排屑，如果排屑不好，影響（xiǎng）導向裝置的定（dìng）位，或者易劃傷已加工表麵。

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