公司主營：筒類鍛件，異型鍛件，不鏽鋼（gāng）鍛件，鍛件定（dìng）製加工，碳鋼鍛（duàn）件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標件鍛件加工，環鍛（duàn）件加工，大口徑法蘭，對焊法蘭（lán），法蘭環（huán）鍛件等，歡迎來（lái）電谘詢！鍛（duàn）件定製加工

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鍛件的預（yù）成形（xíng）坯：

在實際生產（chǎn）中，預成（chéng）形坯（pī）形狀選擇是極為重要（yào）的，大體上分為兩類：

1）近似形狀，預成形坯與終鍛件形狀相近，類似熱複（fù）壓的情況。

2）簡單形狀，預成形坯形狀較簡單，與鍛（duàn）件形（xíng）狀差別較大。一般是鍛件形狀的一種簡化。這種情況預成形（xíng）坯鍛（duàn）造時，不（bú）僅隻是高向鐓粗變形或壓實，而且通過較大的塑性流（liú）動充滿模（mó）具型腔。

對於形狀較複雜（zá）鍛件的預成形坯，可（kě）以對其不同部位及性能要求，分別進行設計，以保證致密成形（xíng），而不產生裂紋。如（rú）果采取近似形狀預成形坯，鍛造時隻是簡單的（de）軸向壓實，由於沒有水平方向的塑性流動（dòng），不能（néng）滿足力（lì）學（xué）性能要求（qiú）。

為此必須重新考慮預（yù）成形坯的形狀。如果預成形坯內（nèi）孔與芯（xīn）軸之間變形時過早的接觸，就會由（yóu）於摩擦（cā）作用，產生拉應變，導致法蘭頸的頂部產生開裂。為此要求（qiú）預成形坯內孔與（yǔ）芯軸之（zhī）間留有一定間隙，以避免內表麵過早接（jiē）觸（chù）芯軸，需要選擇合（hé）適的預成形坯內孔徑尺寸。

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視頻作者：定襄縣（xiàn）億欣源法蘭加工有限公（gōng）司

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大型活塞杆鍛件鍛造成型方法：

活塞杆的實際化學成分不僅滿足驗收（shōu）要求，且P、S等雜質元素、影（yǐng）響力學性能的（de）C、Cr、Ni等元素均（jun1）得到了（le）有效控製，為項目研製成功奠定了基礎。力學性能、金相檢驗、超聲檢測均滿（mǎn）足（zú）技（jì）術要求（qiú），硬度較均勻，而（ér）由於中間凸台處取樣位置靠（kào）近表麵,因此結果較端頭位置略高。鍛造時采用上（shàng）下漏（lòu）盤局部鐓粗中間凸台並在熱處理前將內孔（kǒng）加工出來的製造方法合理可行,可以使中間凸台部分鍛造比達到4.3，並（bìng）且可保證大截麵產品獲得（dé）較（jiào）高的晶粒度。

活塞杆凸台用上、下漏盤鐓鍛成型的方（fāng）案（àn），解決了中間凸台難以鍛透的難題，這是活塞（sāi）杆中間凸台處力學性能、晶粒度合格的關鍵。活塞杆（gǎn）熱處理前將內孔加工出來,並采用空-水-油（yóu）的（de）冷卻方式是合理可行的。其增加（jiā）了熱處理時淬火（huǒ）介質與產品的接觸麵（miàn）積，保證了淬火後（hòu）力學性能（néng）一次合格。

以上就是關於鍛件定製加（jiā）工的分享，希望能給大家提供到幫助（zhù），了解（jiě）更多關（guān）於（yú）鍛件定製加工的問題歡迎來電谘詢（xún），如您需要,竭誠為您服務。

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如何加工缸體鍛件？

缸體是液壓傳動的基本零件之一 ，其直徑與（yǔ）長（zhǎng）度隨著傳動結構要求各（gè）有不同（tóng）。一般情況下缸體鍛（duàn）件的特點是孔輕小、長度長，缸體內孔精度一般（bān）為H8，表麵粗糙度在（zài）Ra0.8 μm以上，基本屬於細長孔加工範圍。在批量生產中，一般采用機床加工缸體。然而單件產品購買設備生產,資金占（zhàn）用量較大。

缸體（tǐ）鍛件加工的技術難點

在普通車床上加工缸體鍛件， 采用普通刀具加工的問題（tí）是刀杆剛（gāng）度不足，無論是在普通車床還是鏜床上加工都存在此（cǐ）問題。要克（kè）服刀杆剛度不足，可以（yǐ）采用刀（dāo）具（jù）導向裝置。以工件內徑作導向，支承刀杆，克服（fú）刀杆剛度不足。采用內導向必須（xū）要求內孔具（jù）備（bèi）良（liáng）好的導向基準，即較高的精度和較低的表麵粗糙度。加工過程中要注意排屑，如果排屑不好，影響導向裝置的定位，或者易劃傷已加（jiā）工表麵。

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