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鍛造廠模鍛工藝過程製定的內容：

鍛件錘上模（mó）鍛工藝過程製定的內容主要有根據鍛件（jiàn）圖（tú）繪（huì）製模鍛件圖；確定（dìng）變形工（gōng）藝（yì）方案（àn），主要是（shì）變形（xíng）工步種類及其順序；進行工步（bù）設計和相應型槽設計；計算和選（xuǎn）用原始坯料；確定設備噸位；錘鍛模結構設計，繪製鍛模圖；確定鍛件坯料加（jiā）熱冷卻規範和熱處理工藝；確定切邊工藝及設計切邊模具；確定鍛件（jiàn）清理、校正等工藝和設備；填寫（xiě）模鍛工藝卡。

模鍛（duàn）工藝一般流程（chéng）主要包括（kuò）下料（liào）、加熱、清除氧化皮、製坯、模鍛、切邊、熱處理、表麵清理、校正、檢驗等工序。加熱後（hòu）的坯料在鍛模的一係列型槽中逐步變形，然後（hòu）成為（wéi）鍛（duàn）件（jiàn），坯料在鍛模的每一模（mó）膛中的變形過程稱為模鍛（duàn）工步。

模鍛工序是模鍛工（gōng）藝過程中重要和關鍵（jiàn）的組成部分，它決（jué）定采用（yòng）什麽模鍛工（gōng）步來進行鍛造工作，錘上模鍛的基本工步分為以下（xià）三類。 製坯工步（bù）的主要作用是重新分配坯料體積或改變坯料的軸線形狀，合理分布坯料的體積，使坯料沿軸線的截麵麵積與鍛件大（dà）致（zhì）相適應，有利於鍛件金屬充滿型（xíng）腔。製坯工步主要包括鐓粗、拔長、滾壓、壓扁、壓肩、卡壓、成形、彎曲（qǔ）等。

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視（shì）頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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自由鍛件的缺陷有哪些？

自由鍛件的缺（quē）陷有氧化、脫碳、過熱、過燒和裂紋（wén）。

氧化：金屬坯料在加熱時與爐中（zhōng）氧（yǎng）化性氣體反應生成氧化物的（de）現象稱為（wéi）氧（yǎng）化。氧化皮（pí）的產生，不但造成金屬的燒損，而且降低鍛件（jiàn）表麵（miàn）質量和尺寸精度。當氧化皮壓入鍛件內深度超過（guò）機械加工餘量時（shí），能導致鍛件報廢。

脫碳：加熱時金屬坯料表層的碳與氧等介質發生化學反應造成表層碳元素降低（dī）的現象稱為脫碳。脫碳會使表層硬度（dù）下降，耐磨性降低。如脫碳層厚度小於（yú）機械加工餘量，不會（huì）對鍛件造成危害；反之則影響（xiǎng）鍛（duàn）件質量（liàng）。采用快速（sù）加熱（rè）、在坯料表層塗保護塗料、在中性介質或還原性介性（xìng）中加熱都能減緩脫（tuō）碳。

過熱：金屬坯（pī）料由加熱溫度過高或高（gāo）溫下保溫時間太長引起晶（jīng）粒粗大的（de）現象稱為過熱。過熱會使坯料塑性下降，鍛件的力（lì）學性能降低。為此，要嚴格控製加熱溫度，盡可能縮短高溫階段的保溫時間來預（yù）防過熱的產生。

過燒：金屬坯料加熱溫度（dù）超（chāo）過始鍛溫度過多，使晶粒邊界出現氧化及熔化的現象稱為過燒。過燒後，材料的強度嚴（yán）重下降，塑性很差，一經鍛打即破碎變（biàn）成廢料，是無法挽救的。因此，要嚴格執行正確（què）的操作規範。

裂紋：大型鍛件加熱時，如果裝爐溫度過高（gāo）或加熱速度過快，則鍛件心部與表層（céng）溫差過大，造成內應力過大，導致（zhì）產生裂紋。因此，對大型鍛件加熱時，要防（fáng）止裝爐溫度過高（gāo）和加熱速度（dù）過快（kuài），一般應采（cǎi）用防熱措施。

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不鏽鋼鍛件出現裂（liè）紋缺陷的原因？

表麵裂紋是因鍛造溫度過高或錘擊速（sù）度（dù）過快，使坯料（liào）發生過燒或過熱而引起（qǐ）的（de），裂口較寬，斷口凹凸不平，組織粗大呈暗灰色。低倍組織中裂紋端為鋸齒形，與流線（xiàn）無關。高倍（bèi）觀察（chá）裂紋沿晶界伸展，再結晶完全，無夾雜及其他冶金（jīn）缺陷。鍛造溫（wēn）度過低，錘擊過重時，在坯料（liào）側表麵與錘擊方向呈三角形裂紋，斷（duàn）口平齊有金屬光澤。高倍觀（guān）察，裂（liè）紋穿晶並有加工硬化現象。

內部裂紋（wén）一種是在自由鍛時發生的。在圓截麵坯料拔長、滾（gǔn）圓（yuán）時，由於送（sòng）進量太大，壓下量太小（xiǎo），金屬橫向流動激烈而產生橫（héng）向拉（lā）應（yīng）力（lì），愈接（jiē）近心部拉應力愈大，引起內部縱向裂紋。另一種（zhǒng）內部裂紋則是由合金內部過分粗大的（de）金屬間化合（hé）物或夾雜物在鍛造時阻礙著金（jīn）屬的規則流動（dòng），在其周圍引起的微裂紋。通（tōng）常此種裂紋都要在不鏽鋼鍛件加工後（hòu）才能表露出來。前一種（zhǒng）縱向裂紋的防止方法是在圓坯料拔長時，先打四方後（hòu）打（dǎ）八方後滾圓，每次壓（yā）下量要大於20%。後一種裂紋的防止方法是要對鍛造毛坯嚴（yán）格檢查，控製組織不合格的坯料進入車問。

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