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鍛件的試驗方法（fǎ）有哪些？

複試

若由於試驗設備故障（zhàng），或試樣製備不正確，以（yǐ）及與材料無關（guān）的傷痕，致使某一試樣的性能值未能滿足規定的要求（qiú），則該試驗廢（fèi）棄（qì），可在鍛件中該試樣的相鄰位置重新取樣（yàng）試（shì）驗（yàn）。

拉伸（shēn）試驗時，若試樣在標距外或在標距中心到標距點的距離的1/2以外處斷裂，且試驗結果又不符合規定要求時，則該試樣無效，可在鍛件中該試樣的（de）相鄰位置重新取（qǔ）樣試驗。

若試樣不是由於鍛件中白點或裂紋等原因，而未能滿足規定的要求，則（zé）鍛件可不經重新熱處理（lǐ），在該試樣的相鄰位置取雙倍試（shì）樣複試，此兩試樣均應滿足（zú）規（guī）定的要求。

若鍛件（jiàn）的（de）強度性能（néng）指標較高，但塑（sù）性、韌性指標未能滿足規定的要求時，可對鍛（duàn）件進（jìn）行補充回火，補充回火的次數不作限製。回火（huǒ）後按（àn）原規定（dìng）進行試驗。

若鍛件的力學性能試驗（yàn）結果未（wèi）能（néng）符（fú）合規定的要（yào）求，製造廠可對鍛件進（jìn）行重新熱處理，按原規定進行試驗。未經需方許（xǔ）可，重新熱處理次（cì）數（shù）不得超過2次。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛造鍛件時加熱不當會產生（shēng）什麽缺陷（xiàn）呢？

脫碳：脫碳是指金屬在高溫下表層的碳被氧化，使得（dé）表層的含碳量較內部有明顯降低的現象。脫碳層的深度與鋼的成分、爐氣（qì）的成分、溫度和在此溫度下的保溫時間有關。采用氧化性氣（qì）氛加熱易發（fā）生脫碳，高碳（tàn）鋼易脫（tuō）碳，含矽量多的鋼也易脫碳。脫（tuō）碳使零件的強度和疲勞性能下（xià）降，磨損（sǔn）抗力減弱。

增碳：經油爐加熱的鍛件（jiàn），常常在表麵或部分表麵發生增碳現象。有時（shí）增碳層厚度（dù）達1.5～1.6mm，增碳層的含碳量達1％（質量分數）左右，局部點含碳量甚至超過2％（質量分數），出現萊氏體組織。這主要是在油爐加熱的情況下，當坯（pī）料的位（wèi）置靠近油爐噴嘴或 者就在兩個噴嘴交叉噴射燃油的區域（yù）內時，由於油和空氣混合得不（bú）太好，因而燃燒不（bú）完全，結果在坯料的表麵形成還原性的滲（shèn）碳氣氛，從（cóng）而產生表麵增碳的效果。增碳使鍛件的機械加工（gōng）性能變（biàn）壞。

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山西鍛件廠的餘熱利用有什（shí）麽意義？

鍛造行業是能源消（xiāo）耗大戶，而鍛件熱（rè）處理能耗約占整個鍛件生產總能耗（hào）30%~35%(其數量（liàng）和鍛件的鍛造餘熱利用及非調質鋼（gāng）應用多（duō）少有關），我國（guó）每噸模鍛件能耗約為0.8t~1t標煤， 與國外工業發達（dá）國家相比，存在很大差距，降低能耗不僅可以降低鍛（duàn）件生產成本，提高企業（yè）經濟效（xiào）益，鍛件能耗（hào）約占鍛（duàn）件成本8%~12%(這和（hé）能源價格有關），而且能（néng）源問題又是關係到一個國家能否可持續發展的重（chóng）要問題，甚至是關係（xì）到（dào）人類生存的（de）性重大問題。

熱處（chù）理是一種能源消耗巨大的工藝（yì）過（guò）程，因此（cǐ）也存在著巨大（dà）節能潛力（lì）。還有二廢（廢氣、廢水、廢渣）排放，汙染環境，所以對鍛件熱處理工藝、工藝（yì）材料和熱處理設備的改進，都（dōu）是鍛造企業節能減排的重要途徑。

充分利用鍛件的鍛造餘熱進行熱（rè）處理，不僅在節能（néng）降耗、提升效率等方麵有著顯而易見的優勢，而且又減少三廢排放，既（jì）節能又環保（bǎo）。我國2007年（nián）鍛件總（zǒng）產裏約為410萬t,其中模鍛件產裏為（wéi）293萬t(汽車模鍛件占65%左右），意義重大。

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