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鍛件在（zài）鍛造工（gōng）藝過程中（zhōng）需要（yào）注意哪些問題？

由於普通（tōng）模（mó）鍛方法很難滿足機械零件的要（yào）求，一般說來（lái）存在如下兩方（fāng）麵的問題：一是鍛件走樣；二（èr）是表麵質量不易保證。正式這兩方麵的原因，使（shǐ）得（dé）鍛件設計時，應添加一層包覆零件外層的金屬，即餘量；而且還得規定適當（dāng）的公差，以保證鍛件的誤差落在餘量範圍（wéi）之內。

由於受到各種工藝因（yīn）素的影響，鍛件實際尺寸不可能與名義尺寸相等（děng），無論（lùn）是高度方向（xiàng）還是水平方（fāng）向都會有（yǒu）偏差，因而（ér）應對（duì）鍛件規定（dìng）允許的尺寸偏差範圍，這對控製鍛模工作壽命和鍛件檢驗都（dōu）是必要的。鍛件尺寸公差（chà）具有非（fēi）對稱性，即正公差比負公差大一些。

這（zhè）是由於高度方向（xiàng）影響（xiǎng）尺寸發生偏差的根（gēn）本原因是鍛不足，而型槽（cáo）底部磨損及分模麵（miàn）壓陷引起的尺寸變化卻是次要的。水平方向的尺寸公差（chà）也是正公差大於負公差，這是考慮到型槽（cáo）磨損，鍛件錯移是難以避免（miǎn）的現象，而且均屬於增大尺寸的影響因素。再者（zhě）負公差是指鍛件尺寸的下限，不宜過大，而正公（gōng）差的大小不會導致鍛（duàn）件報廢，正公差偏大對穩定工藝，提高鍛模使用壽命有好處，因而（ér）有所放寬。

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視頻作（zuò）者：定襄縣億欣源法蘭加（jiā）工有限公司

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山西鍛（duàn）件廠的餘熱利用有什麽意義？

鍛造行業是能源消耗大戶，而鍛件熱處理能耗約占整個鍛件生產總能耗30%~35%(其數量和鍛件的鍛造餘熱利用及非調質鋼應用多少有關），我國每噸模鍛件能耗約為0.8t~1t標煤（méi）， 與國外工業（yè）發達國家相比，存在很（hěn）大差距，降低能耗不僅可以降低鍛件生（shēng）產成本，提（tí）高企業經濟效（xiào）益（yì），鍛（duàn）件能耗約占鍛件成本8%~12%(這和（hé）能（néng）源價格有關（guān）），而且（qiě）能源問題又是（shì）關係到一個（gè）國家能否可持（chí）續發展的重要問題，甚至是關係到人類生（shēng）存（cún）的性重大問題。

熱處理是一種能源消耗巨大的工藝過（guò）程，因此也存在著巨大節（jiē）能潛力。還有二（èr）廢（廢氣、廢水、廢渣）排放，汙染環境，所以對鍛件熱處理工藝、工藝材料和熱處理設（shè）備的改進，都是鍛造企業（yè）節（jiē）能減排的重要途徑。

充分利用鍛件的（de）鍛造（zào）餘熱進行熱處理，不僅在節能降耗、提升效（xiào）率等方麵有著顯而易見的優勢，而且又減少三廢排放，既節能（néng）又環保。我（wǒ）國2007年鍛件總產裏約為410萬（wàn）t,其中模鍛件產裏為293萬t(汽車模鍛件占65%左右（yòu）），意（yì）義重大。

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鍛造鍛（duàn）件時常見的低倍（bèi）缺陷有哪些？

殘（cán）餘縮孔是鋼材中不允許的冶金缺陷。因為殘餘縮孔是夾雜（zá）和氣體聚集的地方，在進一（yī）步熱加工中往往擴展成裂（liè）紋，破壞了鋼材的連（lián）續性。在澆鑄鋼錠時（shí）采取措施（shī），使縮孔集中在鋼錠冒口部位，並且在鑄（zhù）錠開（kāi）坯時保證足夠的切頭率，即可避免鋼材上（shàng）的殘餘縮孔缺陷。 

鑄錠內（nèi）部通常（cháng）是不致密的，往往存在著很多因收縮或其他原（yuán）因而引起的（de）細小孔隙，稱為疏鬆。疏鬆多位於鋼錠的上部和中（zhōng）部，縮孔附近常存在較多疏（shū）鬆（sōng）。鋼材在熱加工過程中，疏鬆可得到很大程度的改善；但若原鋼錠的疏鬆較為（wéi）嚴重、壓縮比不足，則在（zài）熱加工後（hòu）疏鬆還會（huì）存（cún）在。鋼材中如存在疏鬆（sōng），會降低其力學性能，特別（bié）是塑性

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