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鍛件（jiàn）常用的冷（lěng）卻方法（fǎ）：

堆冷。鍛件堆在料筐裏在空氣中冷卻。坑（箱）冷。鍛件（jiàn）放在地坑裏或鐵箱中冷卻。

灰砂冷。鍛件放在爐渣、灰或砂中冷卻。用的灰（huī）及砂必須幹（gàn）燥。一般鍛件入灰砂的溫度不低於500℃，周圍蓄灰砂厚度不少於80mm。

爐冷。鍛件放入爐溫為500-700℃的加熱爐中緩慢冷卻，冷卻速度可以按規定速度調節。鍛（duàn）件入爐溫度一般（bān）不（bú）低於600-650℃，待鍛件（jiàn）溫度和爐溫一致後，隨爐冷卻。爐內要避免冷空氣進入。一般出爐溫度不高於（yú）100-150℃。

控製冷卻（què）。終鍛後控製鍛件的冷卻速度以達到一定（dìng）目的。終鍛後的鍛件冷卻方法，一（yī）般說，尺寸較（jiào）小的鍛件表裏溫差較小（xiǎo），冷卻速度可以（yǐ）快些，大鍛件的冷卻速度應該慢些。碳鋼和（hé）低合金結構鋼熱傳導性較好，表裏溫差較小，冷卻速度可以快些（xiē），高（gāo）合金（jīn）結構鋼的導（dǎo）熱（rè）性能差，冷卻速度要慢些。所以不同鍛件的冷卻規範應根據材料的化（huà）學成分和鍛件的大散熱尺寸等因（yīn）素選定（dìng）。

等溫退火。白點敏感鋼（gāng）錠的冶煉、澆鑄後的冷卻工藝是否正確是保證質量的前提，而鍛後的頭（tóu）一次冷卻也是一個關鍵。通常認為就是在停鍛後直接進行擴氫等溫退火。

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視頻（pín）作者：定襄縣億欣源法蘭加工（gōng）有限公（gōng）司

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軸承鍛件冷卻不當對鍛件有什麽（me）影響（xiǎng）？

裝置（zhì）設計

根據工藝要求（qiú），高（gāo）碳鉻（gè）軸承鋼當停鍛溫度髙於850℃時（shí）,其冷卻速度不（bú）得低於50℃/min，冷卻速度不應（yīng）大於250℃/min,鍛件成（chéng）型後（hòu）立刻（kè）放到去除網（wǎng）狀碳化物傳（chuán）送帶上,水流被風機細化再被傳送帶上的熱鍛件（jiàn）霧化，然後風（fēng）帶（dài）走熱量，並且還不會（huì）形成積水。風機的風速和水流量可以人工控製，根據鍛件（jiàn）的大小以及工藝的（de）要求進行調整。從傳送帶出來的鍛件溫度滿足工（gōng）藝的要求。當冷卻到750℃時，鋼內部的組織變化已全部完（wán）成,此時應當改為堆卻冷卻。使冷卻速度（dù）降（jiàng）低，以便消除高溫快（kuài）冷階段造成的內應力（lì）。

通過對（duì）鍛件冷卻降溫方式的研究，降低了鍛件網狀碳化物出現率和鍛件的返修率，提高了鍛件質量且減少（shǎo）了很大的一筆費用。

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金屬（shǔ）鍛造溫度範圍怎麽確定？

始鍛溫度（dù）的確（què）定

金屬的始鍛溫度高，鍛（duàn）造時金屬的變形抗力小，塑性髙，有（yǒu）利於鍛造成形，但加熱溫度過高，會引起坯料（liào）過分的氧化、脫碳（tàn）、甚至過熱、過燒等缺陷（xiàn）。因此在確定始鍛溫度時，首先必須保證（zhèng）金屬不產生過熱、過燒現象。對於（yú）碳鋼（gāng）來講，為防止過熱、過燒缺陷，始鍛溫度應比Fe-C平衡相圖的固相線低150〜250℃，隨著碳量增加，鋼的熔點降（jiàng）低，始鍛溫度相應（yīng）降低。

確定始鍛溫度時（shí）還應（yīng）考慮（lǜ）到坯料組織、鍛造方式和變形工藝等因素。如鋼錠為坯料（liào）時，由於鑄態組織比較穩定，產生過燒的傾向性小，因此，鋼（gāng）錠的始（shǐ）鍛溫度比同鋼（gāng）種鋼坯和鋼材要髙20〜50℃。采用高速錘鍛造時（shí），因為高速變形（xíng）產（chǎn）生很大的熱（rè）效應，會使坯料溫度升高，容易引起過燒，所以（yǐ），其始鍛溫度應比通常始鍛溫度低約100℃左右。當變形工步所用的時間短或變形（xíng）量不大時，始鍛溫度可是適當降低。

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