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鍛件在鍛造工藝過程中需要注意哪些（xiē）問題？

由於普通模鍛（duàn）方法很難滿足機械零件的（de）要求，一般說來存在如下（xià）兩方麵的（de）問題：一是鍛件走樣（yàng）；二（èr）是表麵質量不易保證。正式這兩方麵的原因，使得（dé）鍛件設計時，應添加一層包覆零件外層的（de）金屬，即餘量；而且還得規定適當的公差，以保證鍛件的誤差落在（zài）餘量範圍之內。

由於受到各種工藝因素的影響，鍛（duàn）件實際（jì）尺（chǐ）寸不可能與名義尺寸（cùn）相等，無論是高（gāo）度方向還是水平方向都會有偏差，因而應對鍛件規定允（yǔn）許的尺寸偏差範圍（wéi），這對控製鍛模工（gōng）作壽命和鍛件檢驗都是必要的。鍛件尺寸公差具有非對稱性（xìng），即（jí）正公差比負（fù）公差大一些（xiē）。

這是由（yóu）於高度方向影（yǐng）響尺寸發（fā）生偏差的根本原因是鍛不足（zú），而型槽底部磨損及分模麵（miàn）壓陷（xiàn）引起的尺寸變（biàn）化卻是（shì）次要的（de）。水平方向的尺寸公差也是（shì）正（zhèng）公差大於負公差，這是考（kǎo）慮到（dào）型槽磨損，鍛件錯移是難以避免（miǎn）的現象，而（ér）且均（jun1）屬於增大尺寸的影響因素。再（zài）者負公差是指鍛件尺寸的下限，不宜（yí）過大（dà），而正公差的大小不會導致鍛件報廢，正公差偏大對穩定工藝（yì），提高鍛模使用壽命有好處，因而有所放寬。

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視頻作者：定襄縣億（yì）欣源法蘭加工有限公司

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不鏽鋼鍛件的物理性能

根據（jù）不鏽鋼和碳鋼（gāng）的物（wù）理（lǐ）性能數據，從而可知碳鋼的密度略（luè）高於鐵素體型（xíng）和馬氏體型不鏽鋼，而略低於奧氏體型不鏽鋼；電阻率按碳鋼、鐵素體型、馬氏體（tǐ）型和奧（ào）氏體型不鏽鋼排序依次遞增；線脹係數大小的（de）排序也類（lèi）似，奧氏體型不鏽鋼高而碳鋼小碳鋼、鐵素體型和馬氏體型不鏽鋼有磁性，奧氏體型不鏽鋼無磁性，但其冷加工硬化生成馬氏體相變時將會產生磁性，可（kě）用熱處（chù）理方法來消除（chú）這種馬（mǎ）氏體組織而恢複其無（wú）磁（cí）性（xìng）。

奧氏體型不（bú）鏽鋼（gāng）與碳鋼相（xiàng）比，具有下列特點。

1.電阻率高，約為碳鋼的5倍。

2.線脹係數大，比碳的40%左右（yòu），隨著溫度的升高，線脹係數的數值也相應地增加（jiā）。

3.熱導率低，約為碳（tàn）鋼的1/3。

由於奧氏體型不鏽鋼（gāng）具有這些特（tè）殊的物理性能，在焊接過程中會引起較（jiào）大的焊接變形。特別在異種金屬（指與碳鋼、低合金鋼）焊接時，由於這兩種材料的熱導（dǎo）率和線脹係數有很大差異，會產生很大的焊接殘餘（yú）應力，也成為焊接接頭產生（shēng）裂紋的主要原因之一。

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鍛件冷（lěng）卻初期，表層首先冷卻產生體積收縮，由於試樣心部（bù）溢度（dù）下降（jiàng）較少，體積收縮相應（yīng）也較小，這樣在同一試樣上內外收縮不同則相互（hù）之間發生作用力。試樣表麵的收縮將受到心部的（de）阻礙，於是在試樣表層產生拉應力、心部為壓應力。此應力值（zhí）隨若溢度的升高而增加，當應力超過心部的屈服強度（dù）時，試樣（yàng）發生表足拉伸、心部壓縮的（de）塑性變形。

變形的結果使內應力得到一定（dìng）程度的鬆弛、應力（lì）值降低。當表麵溫（wēn）度接近室溫或淬火冷卻介質（zhì）的溫度時，心部以相對快的速度冷卻（què）收縮，但此時心部的收（shōu）縮又受到表層的牽製（zhì），結果試樣內形成與冷卻階（jiē）段初期方向相反的內應（yīng）力，即（jí）在表層產生壓（yā）應力、心部為（wéi）拉應力。由於（yú）試樣溫度已經（jīng）很低，鋼的屈服強度明顯升高，熱應力不再引起塑性變形（xíng）， 這樣的應力分布就被保（bǎo）留下來成為殘留應力。因此，熱應力作用的結果是使鍛件表麵呈壓應力狀態（tài）。

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