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鍛件切削加工對熱處理工件的質量影響有哪些？

（1）在（zài）工件調質（zhì）、退火、正火狀態下，硬度低於（yú）45HRC，切削加工對工件的（de）質量包括表麵光潔（jié）度（dù）、殘餘應力（lì）、加工餘量、表（biǎo）麵脫碳貧碳層得（dé）去除等（děng），影響均不明顯，不至於造（zào）成工件潛在性能的變化。

（2）對工件淬硬的鋼或工件加工，又稱為（wéi）硬態加工，工件硬度高達50~65HRC，材料主要包括普（pǔ）通淬火鋼、淬火（huǒ）態模具鋼、軸承鋼、軋錕鋼及高速鋼等，切削加工的影響就較明顯，切削加工過程中切削熱的產生和傳導、高速摩擦（cā）和磨損等因素都會對已加工表麵造（zào）成一定程度的破壞。硬態切削已加（jiā）工表麵的完整性內容主要包括表層組織形態以及硬度、表麵粗糙度、尺寸精（jīng）度、殘餘（yú）應力的分布和白層的（de）產（chǎn）生。

已加工表（biǎo）麵硬度隨切削速（sù）度的提高而增加，隨進給量得切（qiē）削量（liàng）得增（zēng）大而降低。而且已加工表麵（miàn）硬度越高，硬化層深度越大。結果顯示，硬態切削後工件表（biǎo）麵均勻殘餘壓應力，而磨削後工件的壓應力主要集中在工件表麵。

刀具鈍角半徑越大（dà），殘餘壓應力值越大；工件硬度越高，殘餘壓應力值越大。工件硬（yìng）度對工件表麵完整性的影響極大，工件硬度值越大，越有利（lì）於殘餘壓應力的形成。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司（sī）

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鍛（duàn）造廠下料方式：電火花切割

其工作原理為：直（zhí）流電機通過電阻R和電容C,使毛坯接正極鋸片接（jiē）負極，在電解液中切割，生產電火花的（de）脈衝電流強度很大，達到數百（bǎi）或數（shù）千安培；脈衝功率達（dá）到數萬瓦。而切割處的接觸麵積又很小，因而電流（liú）密度可能高達數十萬A/mm2。因此，毛坯上局（jú）部溫度很高，約為10000°C，促使金屬熔化實現（xiàn）下料目的。

其它下料（liào）方法還有摩擦鋸切、電機械鋸割、陽極（jí）機械切割法、電（diàn）火花切割法（fǎ）、精密（mì）下料方法等。

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鍛件成型技術（shù）有哪些？

鍛件成型技術可（kě）通過冷精鍛成型、熱精鍛成型、溫精鍛成型、負荷成型、閉塞鍛造、等溫鍛造、分流鍛造等不同鍛造成型技術（shù），鍛件（零件、工件）成型後，僅需要（yào）少量加工或不再加工，就可以用（yòng）作機械構件（jiàn）的成型技術。

1、冷精鍛成型

鍛件廠（chǎng）將（jiāng）不加（jiā）熱的金屬材料直接進行（háng）鍛造，主要包括冷擠壓和冷鐓擠。冷精鍛成型技術比（bǐ）較適（shì）合多品種小批量生產，主要（yào）用來製（zhì）造汽車、摩托車的各（gè）種零部件以及一些齒形零件。

2、熱精鍛成型

主要是指（zhǐ）在再結晶溫度之上的精密鍛造成型工藝。熱精鍛成型工藝大多采用閉式模鍛，對模具和設備精度要求較高，鍛（duàn）造時坯料體積必須嚴格控製（zhì），否則模具內部易產生較大壓（yā）力（lì），故在（zài）設計閉式模鍛（duàn）模具時，通常運用分流原理來解決此問題。目（mù）前，我國載重汽車所（suǒ）用的直齒錐齒輪大多采用此方（fāng）法生產。

3、溫精鍛成（chéng）型

是在再結晶（jīng）溫度以下某個合適的溫度下（xià）進行（háng）的精密鍛造成型工藝（yì）。但溫鍛的（de）鍛造溫度分為較窄、對模具材料力學和模具本身要求（qiú）高，通（tōng）常需要采用專門的高精度鍛造（zào）設備。溫精鍛工藝一般比較適合大批（pī）量（liàng）生產，鍛造中等屈服強（qiáng）度（dù）材料。

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