公司主營：筒類鍛件，異（yì）型鍛件，不鏽鋼鍛（duàn）件，筒類鍛件（jiàn）定製，碳鋼鍛（duàn）件，合金鋼鍛件，304鍛（duàn）件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標件鍛件加工（gōng），環鍛（duàn）件（jiàn）加工，大口徑法蘭，對焊法（fǎ）蘭，法（fǎ）蘭環鍛件等，歡迎來電谘詢！筒類（lèi）鍛件定製

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大（dà）型環形（xíng）鍛件（jiàn）的應用領域有哪些呢？

柴油機環形鍛件:柴油機鍛件的一種（zhǒng），柴油機柴油機柴（chái）油機是（shì）動力機械的一種，它常用來（lái）作發動（dòng）機（jī）。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸（zhóu）頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連杆、活塞杆、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動（dòng）齒輪、齒圈、中間齒（chǐ）輪和染油（yóu）泵體等十餘種。

船用環（huán）形鍛件:船（chuán）用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸係鍛件和舵係鍛件。主機鍛件與柴油（yóu）機鍛件一樣。軸係鍛件有推（tuī）力軸、中間軸艉軸等。舵係（xì）鍛件有舵杆（gǎn）、舵柱（zhù）、舵銷等。

石油（yóu）化工環形鍛件:鍛件在石（shí）油化工設備中有（yǒu）著廣泛的應用。如球（qiú）形儲罐的人孔、法蘭，換熱器（qì）所需（xū）的各種管板、對焊法蘭（lán）催化裂化反應器的整鍛筒體(壓力容器)，加氫反應器（qì）所用（yòng）的（de）筒節，化肥設備（bèi）所需的頂蓋、底蓋、封頭等（děng）均是鍛件（jiàn）。

礦山（shān）環形（xíng）鍛件:按設備重量計算，礦山設備（bèi）中鍛（duàn）件的比重為12-24%。礦山設（shè）備有:采掘設備、卷（juàn）揚設備（bèi）、破碎設備、研（yán）磨（mó）設備、洗選設（shè）備、燒結設備。

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視（shì）頻作者（zhě）：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司（sī）

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鍛件的冷卻（què）方式如何選擇？

應根（gēn）據（jù）鍛件材料、鍛件形（xíng）狀和大小以及采（cǎi）用的加（jiā）熱方式和淬硬深度（dù）等因素綜合考慮確定。噴射冷卻和流水式冷卻等快速冷卻方法（fǎ），具有方便和經濟效果好（hǎo）等優點，被廣泛采用。常用的冷（lěng）卻方法，形狀簡單的低合金鋼、碳（tàn）鋼鍛件，通常采用噴水冷卻；一些高合金冷軋輥等，雖然是采用9Cr2Mo等高合金鋼（gāng），但為了得到高硬（yìng）度深層硬化層，也常采用噴水或流水冷卻（què）。合金鋼鍛（duàn）件，或形狀複雜的碳鋼鍛件，可采用乳化液淬（cuì）火介質，也可采用聚乙（yǐ）烯醇水溶液等進（jìn）行噴射冷卻（què）。形狀複雜的高合金鋼鍛件采有浸油冷卻（què）或噴射壓縮空（kōng）氣。

噴射聚乙烯醇水溶（róng）液在大型（xíng）鍛（duàn）件感應淬火應用很廣泛。在淬火機床旁設一水液池，將百分比混合好的聚乙烯醇水溶液存放在（zài）池內（nèi），用一水泵打出來作噴射淬火用（yòng），淬（cuì）火流下來的溶液回流到池內，但必須要經過濾後入池，在冬天，溶液池內可插入加熱器（qì）控製溶液溫度在（zài）15-25℃之間。

為了減少變形，對於大型鍛（duàn）件（jiàn）可進行埋油感應加熱淬火，目前已成功地在（zài）大型齒輪和大型齒（chǐ）輪軸（zhóu）上采用埋油中頻淬火，即（jí）將鍛件和感應器一起置於油中進行感應加（jiā）熱，待加熱到溫度後關閉（bì）電源周圍的（de）油就埋住鍛件很快冷卻。

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軸承鍛（duàn）件（jiàn）冷卻不當對鍛件有什麽影響？

軸承的使用壽命對用戶來說至關重要,而鍛造過程的各個環節直接影響（xiǎng）著軸承的質量。軸承鋼的加熱溫度，始鍛溫度、終（zhōng）鍛溫度、以及降溫速度等對軸承的質量有著很大的關係。 軸承鋼（gāng）鍛（duàn）件在鍛造之後尤其是終端溫度超（chāo）過850℃,要求必須快速冷卻,在冷卻過程中（zhōng）,如果（guǒ）冷卻速度（dù）不當會產生鍛件開裂、網狀碳化物等缺陷，嚴重降低（dī）鋼的機械性能，影響（xiǎng）軸承的使用壽命，輕則返工處（chù）理,重則整批報廢並且有可能產生人身安（ān）全，造成重大（dà）的經濟損失。

目前存在的問題

我廠傳（chuán）統的降溫方式（shì），雖然滿（mǎn）足（zú）工藝要求，但是由於有些鍛件終鍛溫度在900℃左右， 鍛件經過傳送（sòng）帶後堆積（jī）在料筐中，再（zài）加上噴嘴的方向是固定不變,造成鍛件（jiàn）不能的進行降溫並且（qiě）降溫速度慢，整（zhěng）個鍛件上下部位的溫度有溫（wēn）差（chà）,後加工的鍛件由於（yú）溫（wēn）度較髙，會把熱（rè）量傳給（gěi）之前已經降（jiàng）溫的鍛件，這樣（yàng）重複的升溫降溫對鍛件的質量極其不利，沒有有效的控製手段，容易形成大的網狀碳化物，因（yīn）此需要進行改造。

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