山（shān）西億欣源鍛件廠車輪（lún）鍛件（jiàn）熱處理是根據車輪鍛（duàn）件類型及（jí）所用原材料，合理製定熱處理工藝參數。主要是加熱溫度、保溫時間和（hé）冷卻速度，並（bìng）通（tōng）過（guò）充分協調加熱技（jì）術和冷卻技術，即加熱設備、加熱速度以及加熱氣氛和冷卻裝置、冷卻介（jiè）質，以獲得車（chē）輪鍛件需要的金相組織（zhī）、力學性能（néng）和使用性能。充分發揮材（cái）料的潛在能力（lì），又避免出現熱處理缺（quē）陷（變形、脫碳、裂紋和不正常組織等），所以熱處理是車輪鍛件成形一個很重要又不可少的加工工序。

幾乎所有冷、溫和熱車輪鍛件均（jun1）要通過熱處（chù）理（lǐ）才能成為合格（gé）零件，熱處理工藝水平對（duì）零件的性能（néng）、精度、穩定（dìng）性（xìng）和使用壽命的保證及提高（gāo）都（dōu）起著（zhe）決定性作用；同時，車輪鍛件原材（cái）料、加熱、鍛造工藝過程和冷卻也影響車輪鍛件熱（rè）處理質，兩者密切相（xiàng）關,密不可分。

車輪（lún）鍛件鍛造加工後組織狀態是什麽樣的？車輪鍛件熱處（chù）理是使固態金屬通過加熱、保溫、冷卻的方法，改變其內（nèi）部組織，從而獲得需要的力學性能和使用性能的工藝過程。

山西億欣（xīn）源鍛件廠軸類鍛件是一種（zhǒng）應用非常廣泛的鍛件，這類軸（zhóu）類另加具備很好的加工性能，在實際應用中米有多孔性（xìng），也沒有其他的瑕疵，因此不僅有著良好的外觀保證，還有著優良（liáng）的 ，下麵就來介紹（shào）一下符合怎樣要求的軸類鍛件才會深（shēn）受人們歡迎。

齒（chǐ）輪軸鍛件的材料種（zhǒng）類很多，齒輪鍛件常用材質為：40Cr、42CrMo、20CrMnMo、20CrMnTi等，42CrMo、40Cr鍛造齒輪在起重行（háng）業居多大規格齒輪鍛件為主，20CrMnMo、20CrMnTi用在傳動機械鍛造齒輪居多，小件（jiàn）無主（參考）。齒輪大部分需（xū）要需要齒輪提 ，齒輪熱處理硬度（dù）在（zài）38-42HRC可（kě）以達到佳性能，42CrMo的韌（rèn）性比40Cr好很多，因為前者熱處理淬透性 好，這和其材質聯係很大。還有（yǒu），相同硬度下的強度很接（jiē）近。在佳性能40Cr的抗拉強度為60~75公斤/mm2，屈服強度為35~55公斤/mm2；42CrMo的抗（kàng）拉強度為110公斤/mm2，屈服強度為95公（gōng）斤/mm2，顯（xiǎn）然42CrMo的性能要比40Cr的性能好的多。

40Cr材質有良好的淬（cuì）透性，水淬時可淬透到直徑（jìng）28~60mm，油淬時可淬透到直徑15~40mm。經（jīng）調質處理後，材質有良好的綜合力學性能，而且具有良好的低缺口敏感性和低溫衝擊（jī）韌性。