定襄锻件厂锻件热处理影响因素有哪些?锻件热处理工艺，锻件进行热处理工艺使锻件（jiàn）的塑性（xìng）、冲击韧度、疲劳强度及持久性能等也随之得到了提高，然后通过零件的热（rè）处理就能得（dé）到零件所要（yào）求的硬度、强（qiáng）度（dù）和塑性等良好的综合性能。

影响（xiǎng）硬态切削（xuē）已加工表面质量的（de）另一个重要因素是白层的形成。白（bái）层是伴随着硬态切削过程所形成的一种（zhǒng）组（zǔ）织形态，它具有磨损特性：一方面硬度高，耐（nài）蚀（shí）性好；另一（yī）方面又表现出较高（gāo）脆性，易引起早起剥落失效，甚至形成工件加工之（zhī）后放（fàng）置一个阶段后（hòu）开裂。在高刚性数控车床上采用陶瓷和PCBN刀（dāo）具切削淬硬AISIE52100轴（zhóu）承钢时发现（xiàn）：工件（jiàn）表层和亚表层的组（zǔ）织状态发生变化，其微观（guān）组织由白色的未回火层和黑色的过（guò）回火层组成。

目前将白层视为马氏体组织的观点得到（dào）一致认可，主要争（zhēng）议在于白层的精细结构。一种观点认为白层是（shì）相变的结果，是由材料在切削过程中被快速加热和骤然冷却（què）而形成的晶粒（lì）细小的细晶马氏体组成。另一种观点认为白层的形成仅术语变形机制，只是由塑性变形而（ér）得到的非常规（guī）型马氏体。

定襄（xiāng）锻件厂车轮锻件热（rè）处理是根据车轮锻件类型及所用原材料，合理制定热处理工艺参数。主要是加热（rè）温度、保温时间和（hé）冷却速度，并通过充分协调（diào）加热技术和冷却技术，即加热设备、加（jiā）热（rè）速度以及加热气氛和冷却装置、冷却（què）介质，以获得车轮锻件需要的金相组织、力学性能和（hé）使用性能（néng）。充（chōng）分发挥材（cái）料的潜（qián）在能力，又避免（miǎn）出现热处（chù）理缺陷（变形（xíng）、脱碳、裂纹和不正常组织等），所以热处理是车轮锻（duàn）件（jiàn）成（chéng）形一个很重要又（yòu）不可少（shǎo）的加工工（gōng）序。

几乎所有冷、温和热（rè）车（chē）轮锻件均要（yào）通过热处理才能成（chéng）为合格零件，热处理工（gōng）艺水平对零件的性能、精度、稳定性和使用寿命的保证及（jí）提（tí）高都起着（zhe）决定性作用；同时，车轮锻件原材料、加热、锻造工艺过程和冷却也影响车轮锻件热处理质，两者密切相关（guān）,密不可分。

车轮（lún）锻件锻造（zào）加（jiā）工后（hòu）组织状态是什么样的？车轮锻件热（rè）处理是使固（gù）态（tài）金属通过加（jiā）热（rè）、保温、冷却的方（fāng）法，改变其内（nèi）部组（zǔ）织，从而获得需要的力学性能和使用性（xìng）能的工艺过程。