定襄億（yì）欣源鍛件不鏽（xiù）鋼鍛件氧化

氧化是鍛件（jiàn）毛坯（金屬原料）在加熱過程中與爐氣（qì）中（zhōng）的氧化性氣體發（fā）生化學反應，在鍛件金屬表麵（miàn）形成氧化皮的現象。氧化主要受鍛件金屬材料的種類、爐氣性能、加熱（rè）溫度（dù）、加熱時間的影響。

加熱不同（tóng）的金屬材（cái）料，氧化程度不同，如鋼坯料，在同樣條件（jiàn）下，不同牌（pái）號的鋼氧（yǎng）化燒損也（yě）不同，低碳鋼燒損量大（dà）而高碳鋼量燒損請小，這是由於在高碳鋼中反應生成（chéng）了較多CO而降低了氧化鐵的生成量（liàng）。當鋼中含有Cr、Ni、Al、Si、Mo等合（hé）金元素時，在（zài）鋼料表麵會形成致密且不易（yì）脫落的氧化薄膜，可以阻止（zhǐ）加熱過程金屬的繼續氧化。

在鍛造加熱（rè）過程減少氧化（huà）的措施有：在保證鍛件質量的前提下，盡量采用快速加熱，縮短加熱時間，尤其是縮短高（gāo）溫下停留的時間；在燃料（liào）完全燃（rán）燒的（de）條件下，盡（jìn）可能減少空氣過剩（shèng）量，以免爐（lú）內剩（shèng）餘氧氣過多，注（zhù）意減少燃料中的水分；爐內應保持不大的正壓力，防止冷空氣的吸（xī）入；采用少無氧化加熱方法。

定襄億欣源鍛件車輪鍛（duàn）件熱處理是根據車輪鍛件類型及所用原材料，合理製定熱（rè）處理工藝參數。主要是加熱溫度、保溫時（shí）間和冷卻速度，並通過（guò）充分協調加熱技（jì）術和冷卻技術，即加熱設備、加熱速度以及加熱（rè）氣氛和冷卻裝置（zhì）、冷卻介質，以（yǐ）獲得車輪鍛件（jiàn）需要的金相（xiàng）組織（zhī）、力學性能和使用性能。充分發揮材料的潛在能力，又避免出現熱處理（lǐ）缺陷（變（biàn）形、脫碳、裂（liè）紋（wén）和不正常組（zǔ）織等），所以熱處理（lǐ）是車輪鍛件成形一個很重要又不可少的加工工序。

幾乎所（suǒ）有冷（lěng）、溫和熱車輪鍛件均要通過（guò）熱處理才能成為合格（gé）零件，熱處理工藝水平對零件（jiàn）的性能、精度、穩定性（xìng）和（hé）使用壽命的保證及提高都起著決定性作用；同時，車輪鍛件原材（cái）料、加熱、鍛造（zào）工藝過程和冷卻也影響車輪鍛件熱處理質，兩者密切相（xiàng）關（guān）,密不可分。

車輪鍛件鍛造加工（gōng）後組織狀態是什（shí）麽樣的？車輪鍛件熱處理（lǐ）是使固態金（jīn）屬通過加熱、保溫、冷卻的方法，改變其內部組織，從而獲得需要（yào）的力學性能和使用性能的工藝過程。