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鍛件熱處（chù）理影響因素有哪些？

影響硬態切削已加工表麵（miàn）質（zhì）量的另一個重（chóng）要因素是白層的形成。白層是伴隨著硬態（tài）切削過程所形成的一種組（zǔ）織形態，它具有磨損特性：一方麵硬度高，耐蝕性好；另一方麵又表現出（chū）較（jiào）高脆性，易（yì）引起（qǐ）早起剝落失效，甚至形成工件加工之後放置一個階段後開裂。在高剛性數控車床（chuáng）上采用陶瓷（cí）和PCBN刀具（jù）切削淬硬軸承鋼時發現：工件表層和亞表層（céng）的組織狀（zhuàng）態發生變化，其微觀組織由（yóu）白色的未回火層和黑色（sè）的過回火層組成。

鍛件熱處理工藝，鍛件進行熱處（chù）理工藝（yì）使鍛件的塑性、衝擊韌度、疲勞強度及持久性能等也隨（suí）之得到了提高，然後通過零件的（de）熱處理就能得到零件所要求的硬度、強度和塑性等良好的綜合（hé）性能。

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視頻作者：定襄縣（xiàn）億欣源法蘭加工有限公（gōng）司

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鍛造（zào）法蘭作用（yòng）有哪些？

不同壓力的法蘭（lán）盤的厚度和銜接螺（luó）栓直（zhí）徑和數量是不同的平焊法 鑄造法蘭多隻能用在16Kg，正常情況用在（zài）10Kg或者6Kg的管道。 據從事法蘭鍛造產品人士（shì）指出，裝在管端外（wài）螺紋上（shàng）以（yǐ）蓋（gài）堵（dǔ）管子的管（guǎn）件。用來管路，作用與管堵相同 ，防塵，防水，防腐蝕作用。塑料本身具有的可塑性使管帽具有很強的機械（xiè）強度承受才幹，

密封性強（qiáng），化學穩（wěn）定性（xìng）好，重量輕，隔（gé）熱、隔音、防震性（xìng）好、和較高的比強度等特性。 螺栓（shuān）的兩個密封麵相互擠壓法蘭墊片並構成密封，但這（zhè）同時也招致密封的破（pò）壞。為了（le）堅持密封，就得維持龐（páng）大的（de）螺栓作用力，為此，螺栓就要做得更大。而更大的螺栓（shuān）就要匹配更大的螺母，這就意味著需求直徑更大的（de）螺栓為上（shàng）緊螺母創造條件。

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軸類鍛件的結構與類（lèi）型介紹

軸（zhóu）鍛件的結構取（qǔ）決於載荷條件、軸上零件的布置和固定、軸承的類（lèi）型和尺寸、軸坯、製造和裝配工藝以及安裝和（hé）運輸條件。在設計軸的結構（gòu）時，應注意盡量減少應力集中，使（shǐ）受力合理，具有良好的（de）可製造性，使（shǐ）零件在軸上的定位可靠，便於拆裝。對於要求高剛度的軸，結（jié）構（gòu）也應考慮減少軸變形（xíng）。一般而言，軸鍛（duàn）件的結構在端部中小型（xíng）。

根據軸承受的不同載荷，可將軸分為以下三（sān）類。

（1） 隻（zhī）有在（zài）心軸工作時才承受彎曲作用的軸稱為心軸。心軸有兩（liǎng）種類型：固定心軸和（hé）旋轉心軸。皮帶輪軸是一個固定心軸，即當（dāng）皮帶輪旋轉時，其軸是固定（dìng）的。列車輪軸為旋轉心軸，即輪軸與車輪通過過盈配合（hé）固定在一起（qǐ），輪軸與車輪一起旋轉。

（2） 隻有在驅動軸工作時才承受扭轉的軸稱為（wéi）驅動軸。

（3） 軸在工作時同時承受（shòu）扭轉和彎曲的軸稱為軸（zhóu）。減速（sù）器的輸出軸是軸。

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