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大型活塞杆鍛件鍛造成型方法：

熱處理

活塞杆鍛造完後進行粗加工，並做超聲（shēng）檢測（cè），以確定是否有影響熱處理的缺陷，無損檢測合格後方可進行調（diào）質熱處理。熱處理前檢查產品所有（yǒu）棱角是否倒鈍，尖角處是否圓滑過渡，以避免淬火時應力在尖角處集中而開裂。由於活塞杆要求做切向、縱向力學性能試驗，且端部在1/2 厚度處取樣，為了獲得較好的淬火（huǒ）效果,熱處（chù）理（lǐ）前將活塞杆內孔預先加工出來（lái）,以增加淬火時產品與淬火介質（zhì）的接觸麵積。製定熱處（chù）理參數時,考（kǎo）慮到產品截麵變化較大，且42CrMo 鋼材料直接水淬可（kě）能產生裂紋，因此采取先空冷少許時間,再水淬油冷的方法。淬火過（guò）程中先後開啟水循環、油循環，並充分竄動（dòng）產品，以使產品淬火過程（chéng）冷（lěng）卻均勻。

活塞杆鍛件製造過程中（zhōng）經（jīng）化學成分檢測、力學性能試驗（yàn）、金相（xiàng）檢驗、超聲檢（jiǎn）測,其結果均符合技（jì）術要求。

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視頻作者：定襄縣億欣（xīn）源（yuán）法（fǎ）蘭加工有限（xiàn）公司

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軸承鍛件冷卻不當對鍛件（jiàn）有什麽（me）影響？

軸承的使用壽命對用戶來說至關重要,而鍛造過程的（de）各個環節直接影響著軸承（chéng）的質量。軸承（chéng）鋼的加熱溫度，始鍛（duàn）溫度、終鍛溫度、以及降溫速度等對軸承的質量（liàng）有著很大的關係。 軸承鋼鍛件在鍛造之後尤（yóu）其是終端溫度超過850℃,要求必須快速冷卻,在冷卻過程中,如果冷卻速度不當會產生鍛件開裂（liè）、網狀碳化物等缺陷，嚴重降低鋼的（de）機械性能，影響軸承的使用（yòng）壽命，輕則返工處理,重則整批報廢（fèi）並且有可能產生人身安全，造成（chéng）重大的經濟損失。

目前存在的問題

我廠傳統的（de）降溫方（fāng）式（shì），雖然滿足工藝要求（qiú），但（dàn）是由於有些鍛件終鍛溫度在900℃左右， 鍛件經過傳（chuán）送帶後堆積在料筐中（zhōng），再加上噴嘴的方向是固定不變,造成鍛件不能的進（jìn）行降溫並且降溫速度慢，整個鍛件上下部位的溫度有溫差,後加工的鍛件由於溫度較髙，會把熱量（liàng）傳給之前已經降溫的鍛件（jiàn），這樣重複的升溫降溫對鍛件的質量極其不利，沒有有效的控製（zhì）手段，容易形成大的網（wǎng）狀碳化物，因此需要（yào）進行改（gǎi）造。

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金（jīn）屬鍛造溫度範圍怎麽確定？

始鍛溫度的確定

金屬的始鍛溫度高，鍛造（zào）時金屬（shǔ）的變形抗力小，塑性髙，有利於鍛造成形，但加（jiā）熱溫度過高，會引（yǐn）起坯料過（guò）分的（de）氧化（huà）、脫碳、甚至（zhì）過熱、過燒等缺陷。因此在（zài）確定始鍛溫度（dù）時，首先必須保證金屬不產生過（guò）熱、過（guò）燒現象。對於碳鋼來講，為（wéi）防止過熱、過燒（shāo）缺陷，始鍛溫度應比Fe-C平衡相圖的固相（xiàng）線低150〜250℃，隨（suí）著碳（tàn）量增加，鋼的熔點降低，始鍛溫度相（xiàng）應（yīng）降（jiàng）低。

確定始鍛溫度時還應考慮（lǜ）到坯料組織、鍛造方（fāng）式和變形工（gōng）藝等因素。如鋼（gāng）錠為（wéi）坯（pī）料時，由於鑄態組織比較穩定（dìng），產生過燒的傾向性（xìng）小，因此，鋼錠的始鍛（duàn）溫度（dù）比同鋼種鋼坯和鋼（gāng）材要髙20〜50℃。采用高速（sù）錘鍛造時，因為高（gāo）速（sù）變形產（chǎn）生很大的熱效應，會使（shǐ）坯料溫度升高，容易引（yǐn）起過燒，所以（yǐ），其始鍛溫度應比通常始鍛溫（wēn）度低約100℃左右。當變（biàn）形工步所用的時間短或變形量不大時，始（shǐ）鍛溫（wēn）度可是適（shì）當降低。

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