公司主營：筒類鍛件，異型鍛件，不鏽鋼（gāng）鍛件，筒類鍛件加工，碳鋼鍛（duàn）件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標件（jiàn）鍛件加工，環鍛件加工，大口徑法蘭，對焊法蘭，法蘭環鍛件等，歡迎來電谘詢！筒類鍛件加工

以（yǐ）下內（nèi）容（róng）由本公司為您提供，今天我（wǒ）們來分享筒類鍛件加工的內容，希望對大家有所幫助：

鍛件的切（qiē）削過程：

鍛鋼（gāng）件（法蘭、鍛件等產品）金屬產品的切削工藝包括有車、刨、鑽、銑等不同的類型，但是概括地看（kàn），任何使用刀具從（cóng）坯件或半成品（pǐn）上去除一定厚度（dù）的金屬層，而得到在（zài）形狀上及表麵粗糙度上（shàng）達到要求的（de）加工工藝都是切削（xuē）加工。當工件與（yǔ）刀具接觸，切削層（céng）金（jīn）屬經過彈性變形、滑移和切離等階段而變為切屑的這一過程為金屬切削。

崩（bēng）碎切屑：切削塑性很小的金屬，當工件（jiàn）與刀具接觸後，就會（huì）發生彈性應力及應變。如這種剪應（yīng）力或張應力（lì）達到工件金屬的斷裂強度時，工件便會突然（rán）崩去一塊（kuài），形（xíng）成（chéng）如圖所示的崩碎切削屑。

帶狀切屑：當切屑的內應（yīng）力沒有達到工件金屬的斷裂強度，它將沿著前傾（qīng）而（ér）繼續流動，因此（cǐ）連綿不斷，形成如圖所示的帶狀切屑。當被（bèi）切削加工材（cái）料（liào）的塑性較（jiào）大或刀具前角較大時，常常（cháng）會得到這種切屑。

節狀切屑：當鍛件的塑性介（jiè）於上述兩種情況（kuàng）之間時，便會出現如圖所（suǒ）示的節狀切屑。

不僅被切削加工金屬的塑（sù）性（xìng）可影響屑（xiè）的類型（xíng），而加工（gōng）條件（jiàn）與屑的類型也有很密切的關係。在（zài）一般情況下，前角愈大，切削速度愈高，切削（xuē）屑愈薄，切屑越有可能由粒狀（甚至崩（bēng）碎）轉變為帶狀。

如果大家（jiā）有什麽（me）疑問或者想（xiǎng）要了解更多（duō）筒類鍛件加工資訊，歡迎（yíng）大家給小編來電或者留言！

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加（jiā）工有（yǒu）限公司

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軸承鍛件冷卻不當對鍛件有什麽影響？

裝置設計

根據工藝要求，高碳鉻軸承鋼當停鍛（duàn）溫度髙於850℃時,其冷卻速度不得低於50℃/min，冷卻速度不應（yīng）大於250℃/min,鍛件成型後立刻（kè）放到去除網狀碳化物傳送帶上,水流被風機細化再被傳送帶上的（de）熱鍛件霧化，然後風帶走熱量，並且還不會形成積水。風機的（de）風速和水流量可以（yǐ）人工控製，根據（jù）鍛件的大小以及（jí）工藝的要（yào）求進行調整。從傳送帶出（chū）來的鍛件溫度滿足工藝的（de）要求。當冷卻到750℃時，鋼內部的組織變化已全部完成,此時應當（dāng）改為（wéi）堆卻冷卻。使冷卻速度降低，以便消除（chú）高溫快冷階（jiē）段造成的內應力。

通過對鍛件冷卻降溫（wēn）方式的（de）研究，降低了鍛件網狀（zhuàng）碳化物（wù）出現率（lǜ）和鍛件的（de）返修率，提高了鍛件（jiàn）質量且減少了很大的一（yī）筆費用。

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不鏽（xiù）鋼鍛件（jiàn）出現裂紋缺陷（xiàn）的原因？

表（biǎo）麵裂紋是因鍛造溫度過高或錘（chuí）擊（jī）速度過快，使坯料（liào）發生過燒或過熱而引起的，裂（liè）口較寬（kuān），斷口凹凸不（bú）平，組織粗大呈暗灰色。低倍組織中裂紋端為鋸齒形，與流線無關。高（gāo）倍（bèi）觀察裂紋（wén）沿晶界伸展，再結晶完（wán）全（quán），無夾雜及其他冶金缺陷。鍛造溫度過低，錘擊過重時，在坯（pī）料側表麵與錘擊方（fāng）向呈三角形裂紋，斷口平齊有金屬光澤。高倍觀察，裂紋（wén）穿晶並有加工硬化現象。

內部裂紋一種是在自（zì）由鍛時發（fā）生的（de）。在圓（yuán）截麵（miàn）坯料拔長、滾（gǔn）圓時，由於送進量太大，壓下量（liàng）太小，金屬（shǔ）橫向（xiàng）流動激烈而產生橫向拉（lā）應力，愈接近心部拉（lā）應力愈大（dà），引起內部縱向裂（liè）紋。另一種（zhǒng）內部裂紋則是由合金內部過分粗大的金屬間化合物（wù）或夾雜物在鍛造時（shí）阻礙著（zhe）金屬（shǔ）的規則流動，在其周圍引起的微裂紋（wén）。通常此（cǐ）種裂紋都（dōu）要在不鏽鋼鍛件加工後才能表露出（chū）來。前一種縱向裂紋的（de）防止方法是在圓坯料拔長時（shí），先打（dǎ）四方後打八方後滾圓（yuán），每次壓下量要大於20%。後一種裂紋的防止方法是要對鍛造毛（máo）坯嚴格檢查，控製組織不（bú）合（hé）格的坯料進入車問。

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