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車輪鍛件熱處理是（shì）根據車輪鍛件（jiàn）類型（xíng）及所用（yòng）原材料，合理製定熱處（chù）理工藝參數。主要是加熱溫度（dù）、保溫時間和冷卻速度（dù），並通過充分協調加熱技術和冷（lěng）卻技術，即加熱設備、加熱速度以及加熱氣氛和冷卻裝置、冷卻介質，以獲得車輪鍛（duàn）件需要的金相（xiàng）組織、力（lì）學（xué）性能和使用（yòng）性能。充分（fèn）發揮材料的（de）潛在能力，又避免出現熱處理（lǐ）缺（quē）陷（變形、脫碳、裂紋和不正常（cháng）組織等（děng）），所（suǒ）以熱處理是車輪鍛件成形一個（gè） 很重要又不可少的加工工（gōng）序。

幾乎所有冷、溫和熱車輪鍛（duàn）件均要通過熱處理才能成為合（hé）格零件，熱處理工藝水平對零件的性能、精度、穩定性和使用壽命的保證及（jí）提高都起著（zhe）決定（dìng）性作用；同時，車輪鍛件原材料（liào）、加熱、鍛造工藝過程和冷（lěng）卻也影響車輪（lún）鍛件熱處理質，兩者密切相關（guān）,密不可分（fèn）。

車輪鍛件鍛（duàn）造加工（gōng）後組織狀態是什麽樣的？車輪鍛件熱處理是使固態金屬通過（guò）加熱、保溫、冷卻的方法，改（gǎi）變其內部組織，從而獲得需要的力學性能和使用性能的工藝（yì）過程。

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視頻（pín）作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件質（zhì）量的（de）檢驗包括外觀質量及內部質量的檢驗。外觀質量檢驗主要指鍛（duàn）件的幾何尺寸、形狀、表（biǎo）麵狀況等項目的檢驗；內部（bù）質量的檢（jiǎn）驗則主要是指鍛件化學成分、宏觀組織、顯微組（zǔ）織及力學性能等各項目的檢驗。

具體說來，鍛件的外觀質量檢驗也就是檢查（chá）鍛件的形狀、幾何尺寸是否符（fú）合圖樣的規定，鍛件的（de）表麵是否有缺陷，是什麽性質的缺陷，它們的形態特征是（shì）什麽。表麵狀態的檢驗內容一般是檢查鍛（duàn）件表麵是否有表（biǎo）麵裂紋、折疊、折皺、壓坑、桔皮、起泡、斑疤、腐蝕坑、碰傷（shāng）、外來（lái）物、未（wèi）充滿、凹坑、缺肉、劃痕等缺陷。而內部質（zhì）量的檢驗就是檢查鍛件本身的內在（zài）質量（liàng），是外觀質量檢查無法發現（xiàn）的質量狀況，它既包含檢查鍛件的內部缺陷，也（yě）包含檢查鍛件（jiàn）的力學性能，而對重要件、關鍵件或大型（xíng）鍛（duàn）件還應進行化學成分分析。

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鍛件淬火裂紋（wén）的防治措施：

1、采用合（hé）理的（de）熱處理（lǐ）規（guī）範，控製加熱速度與冷卻過程，減少加熱缺陷與溫度應力；

2、避免鍛件中（zhōng）存在嚴重的冶金缺陷與殘餘應力；

3、淬火後及（jí）時回火。

防止鍛件回火脆性（xìng）的對策是：

1、減少鋼中有（yǒu）害元素的含量；

2、減（jiǎn）少鋼中（zhōng）偏析；

3、避免在回火脆（cuì）性溫度區熱處理，適當快冷，防（fáng）止有害組元富集。

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