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鍛件需要每片都是一致的，沒有任何多孔（kǒng）性、多餘空間、內含物或其他的瑕疵。這種方法生產的元件（jiàn），強度與重量（liàng）比有一個高的（de）比率。

鑄件是用各種鑄造方（fāng）法獲（huò）得的金屬成（chéng）型（xíng）物件（jiàn），即把冶煉好的液態金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方（fāng）法注入預先準備好的鑄型中，冷卻後經打磨等後續加工手段後，所得到的具有一定形（xíng）狀（zhuàng），尺寸和性能的物（wù）件。

無論是鑄件還是鍛件，要想保證產品（pǐn）的質量（liàng）就必須對工件進行無損檢（jiǎn）測，但是由於兩種類型工件的內部（bù）組織不同，所以檢測方法以及檢（jiǎn）測注意事項也不同。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限（xiàn）公（gōng）司

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鍛件與鑄件區別有哪些？

鍛件法（fǎ）蘭（lán）盤是使用鍛打設備對棒料進行（háng）鍛打成型，一般無法鍛打出比較複雜的（de）工件,需要較大的（de）加工（gōng）量，但鍛件法蘭盤組織結構比較致密（mì），不容易出現內部缺陷，因（yīn）此廣泛用於要（yào）求（qiú）高的部件（jiàn）加工，如閥座、閥（fá）芯、閥杆等，在高壓及（jí）強腐蝕合金閥門中，鍛（duàn）件閥體也被大量采用。

盡管鑄造技術已（yǐ）經有了巨大的發（fā）展，並利用計算（suàn）機技術輔助優化結構設計和（hé）澆鑄過程（chéng）的流（liú）體幾何設計，但是要達到1類或2類接受（shòu）標準的X射線/MT或（huò）PT質（zhì）量要求仍然是困難的（de），而這些都是站、熱電站或石化工業內（nèi）的苛刻環境所要求的標準。因此就需要進行焊接（jiē）改進。但是，在焊補後，鑄件（jiàn）閥門的整體質（zhì）量和可（kě）靠性就變得（dé）難於保證。有時所有這些問題都遺留在鑄件焊接金屬（shǔ）框架（jià）裏。測試杆通常針對每個溫度，但是它們的分析可能是（shì）不確（què）定的。即使圓形測試杆表明化學（xué）特性和物理特性是可接受的，逐漸本身仍然可能存在難於（yú）察覺的有損強度或防腐能力（lì）的內部缺陷。

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齒輪鍛件廠家如何生產齒輪鍛件？

齒輪加工（gōng）

鍛件廠把齒（chǐ）輪（lún）毛坯冷卻好後，鍛件毛坯就能進入加工車間加工了，齒輪鍛件加工工藝很多種，根據圖紙齒輪齒形不同選擇的加工法式也不同，常見的有（yǒu）滾齒、檫（chá）齒、剃齒、磨齒等加工方法。利用齒輪的齒槽形（xíng）狀相（xiàng）同的刀具直接加工出齒輪齒廓，盤狀（zhuàng）銑刀加工齒輪時，銑刀饒自身軸線回轉，輪坯沿本身軸（zhóu）線移動，當銑完一個齒槽後，輪坯退回原處，在用（yòng）分度頭將齒輪坯轉過360°/z。用同樣的方法銑第二個齒槽。重複進（jìn）行，直至銑出全部齒輪。然後再剃齒加工後進行熱處理（lǐ），熱（rè）處理可提高齒輪鍛件硬度、機械性能等。然後再進行磨齒加工。使產品（pǐn）尺寸精（jīng）度（dù）、光潔度等完全符合（hé）鍛件圖紙要求。

齒輪（lún）檢測（cè）

對加工好的齒輪鍛件進行綜合檢測，產品外觀（guān）檢測符合客戶圖紙上尺（chǐ）寸規（guī）定。進行超聲波探傷（UT）、磁粉探傷（MT）、硬度、滲碳等（děng）圖紙要求的檢測。為滿足客戶需求，須對齒輪鍛件進行機械性能的測試主要是屈（qū）服、抗拉（lā）、衝擊、金相等試驗。經過質量檢測後成品鍛件（jiàn），經過防（fáng）鏽噴漆等處（chù）理（lǐ），裝箱進入成品庫以備發貨。

由於齒輪鍛件廣泛應用，以及高速（sù）、要求的齒輪日益增多，因此要求磨齒加工，在效率和質量上都要提高（gāo）。

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