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鍛件材質如何（hé）選擇？

鍛件材（cái）質選擇應根據鍛（duàn）件材質（zhì）和料厚，板材（cái）卷款選擇（zé）、板厚偏差的（de）選擇等（děng）方麵,其中（zhōng）鍛件在材質和料厚選擇上，一般應避免選用高牌號材質（zhì）造成產品性能過（guò）剩，增加鍛件采購成本（běn），料（liào）厚盡可（kě）能大眾（zhòng）化，特殊的料厚，供應商很（hěn）難供貨，而且價（jià）格也高。

a.材質和料厚（hòu）

在產品設計選材時，避免選用高牌號的（de）材質造成產品性（xìng）能過剩，同（tóng）時，在（zài）滿足產品、工藝要（yào）求的前提下，盡量選擇現有已量產車型所用的材質、料厚，形成材料平台，為後續的采購、庫存管理提（tí）供便利。再用幹淨的刷（shuā）子沿著同一個方向（xiàng）均勻地塗（tú）油至衝壓件的整個外表麵。把塗完油的衝壓件放在（zài）強光下檢驗，建議把衝（chōng）壓件豎在車身位置上。而對於料厚的選（xuǎn）擇，除了（le）要考慮車身成形後的強度、重量外，還要注意料厚的大眾化。因為特殊的料厚，供應商很難供貨，而且價格也高。

b.板材卷寬的選擇

在鋼板規格（gé）種類中，不（bú）管是定尺板還是卷板，同種材質、料厚的材（cái）料，卷寬不同銷售價格不（bú）同。所以（yǐ），要想降低成本，就要從采購卷寬的製定（dìng）上下功（gōng）夫，在保證（zhèng）材料利（lì）用（yòng）率（lǜ）的前提下盡量選取不加價的卷寬（kuān）區間。用此法可很容易地發現衝壓件上的微小的麻點、癟塘、波紋。對於卷板，盡量（liàng）選擇開卷成形的卷料規格及工藝，減少（shǎo）二次剪切的（de）工作量，提高工作效率。

c.板厚偏差的選擇

板材的厚度存在偏差要求，通常在偏差允（yǔn）許的範圍內，應（yīng）首先選用（yòng）下（xià）偏（piān）差的板材。如對於定（dìng）尺板盡（jìn）量選擇合適的規格尺寸，從鋼（gāng）廠剪切完成後，不必進行二次剪切，降低剪切費用。

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視（shì）頻（pín）作者：定（dìng）襄縣億欣源法蘭加工有限公（gōng）司

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鍛造加工工藝基礎介（jiè）紹

在生產過程中，直（zhí）接改變原材料（或坯料）的形狀、尺寸和（hé）功能以將其轉（zhuǎn）化為（wéi）產品（pǐn）的過程稱為技能過程。它是生產過程中重要的部分。例（lì）如，坯料的鍛造、鍛造和焊接；改變數據功能的熱處理（lǐ）和零件加工等都歸因於技能過程。技能（néng）過程由一個（gè）或多個連續過（guò）程（chéng）組成。

機器生產包括原材料的運輸和儲存、生產準備、毛坯生產、鍛（duàn）造加工和熱處理、產品安裝、調試、塗裝和包裝。生產過程的內容非常廣泛。現代企業運用係（xì）統工程的原理和方法組織和指導（dǎo）生產，將生產過程視為一個具有投入和產（chǎn）出的生產係統。它可（kě）以使公司管理科學化，使公司更具彈性和競（jìng）爭力。

過程是（shì）技能過程的基本單位。所（suǒ）謂（wèi）過程是（shì）指在一個工（gōng）作地點，一件或一組工（gōng）件相繼完成的（de）一些技能過程。形成過程的主要特點是加工目標、設備和操作人員不發生變化（huà），過程的內容（róng）一個接一個地完成。

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大家好本期小編給大家帶來新的內容，希（xī）望對大家有所幫助（zhù）：鍛件帶料加工價格

在鍛件的生產（chǎn）過（guò）程中，鍛造（zào）加工是一個重要的塑性變形過程，因此鍛造工藝不當引起的缺陷通常有以（yǐ）下幾種：

閃光裂紋

飛邊裂紋是模鍛和修邊過程中分型麵產生（shēng）的裂紋。閃光（guāng）裂紋的原因可能是：①在模鍛操（cāo）作中，由於沉重的打擊，金屬強烈流動，產生穿（chuān）透肋的現象。②鎂（měi）合金模鍛件切邊溫度過低；銅合金模鍛件的切邊溫度（dù）過高。

分型麵裂紋

分型麵裂紋是指（zhǐ）沿鍛件分（fèn）型麵的（de）裂紋（wén）。原材料中含有大量非（fēi）金屬夾雜物，它們在模鍛過程中流動並集中（zhōng）到分（fèn）型麵，或模鍛過程中擠壓飛邊（biān）後收縮管的殘餘物經常形成分型麵裂紋。

折疊

褶皺是在金屬變形（xíng）過程中被氧化的表麵金屬熔化而形成的。它可以（yǐ）由兩個（或多個（gè））金屬對流（liú）匯合而成（chéng）；它也可以由金屬的快速大流量形成，使相鄰零件的表麵金屬流動，並使兩者（zhě）會聚；它也可以通過（guò）變形形成，金屬通過彎（wān）曲（qǔ）和回流形成；它也（yě）可以通過部分金屬的部分變形和（hé）被（bèi）壓入金屬的另一部分而形成（chéng）。折疊與原（yuán）材料和毛坯的形（xíng）狀、模具的設計、成形工藝的安排、潤滑和鍛造的（de）實際操作等有關。折疊不僅減少了零件的承載麵積但由於此處的應力集中，零件也經常成為疲勞源。

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