公司主營：筒類鍛（duàn）件，異型鍛（duàn）件，不鏽鋼鍛（duàn）件，鍛（duàn）件加工，碳鋼鍛件，合金鋼鍛件（jiàn），304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件（jiàn），軸（zhóu）鍛件（jiàn），非標件鍛件（jiàn）加工，環鍛件加工，大口徑法蘭，對焊法蘭，法蘭環鍛件等，歡迎來電谘詢！鍛件加工（gōng）

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大型活塞杆鍛件鍛造成型（xíng）方法（fǎ）：

熱處理

活塞杆鍛造完後進行粗加工，並做超聲（shēng）檢測，以確定是否有影（yǐng）響熱處理（lǐ）的缺陷（xiàn），無損檢測合格後方可進行調（diào）質熱處（chù）理。熱處（chù）理（lǐ）前檢查（chá）產品所有棱角是否倒鈍，尖角處是否（fǒu）圓滑過渡（dù），以避免淬火時應力在（zài）尖角處集中而開裂。由於活塞杆要（yào）求做切向、縱向力學性能試驗（yàn），且端部在1/2 厚度（dù）處取樣，為了獲得較（jiào）好的淬火效果,熱處理前將活塞杆內孔預先加工出來,以增加淬火（huǒ）時產品與淬火介質的接（jiē）觸麵（miàn）積。製定熱處（chù）理參數時,考慮到（dào）產品截麵變化較大，且42CrMo 鋼材料直接水淬可能產生裂紋，因此采取先（xiān）空（kōng）冷少許時間,再水淬油冷的方法（fǎ）。淬火過程中先後開啟水循環、油循環，並充分竄動產品，以使產品淬（cuì）火過程冷卻均勻。

活塞杆鍛件製造過程中經化學成分檢測、力學性能試驗、金相檢驗、超聲檢測,其結果均符合技術（shù）要求。

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視頻作者：定（dìng）襄（xiāng）縣億欣源法蘭加工有限公司

公司主營：筒類鍛件，異型鍛件，不鏽鋼鍛件，鍛件加工（gōng），碳鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標件鍛件加工，環鍛件加工（gōng），大口徑法蘭，對焊法蘭，法蘭環鍛件等（děng），歡迎來電谘詢！鍛件加（jiā）工

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缸（gāng）體鍛件內孔的磨加工

缸體鍛件在精加工後，孔徑尺（chǐ）寸控製在下限尺寸±0.02mm以內，表麵粗糙（cāo）度達Ral.6 μm以上。超精加工就是在此基礎上采用雙輪（lún）磨具，進一（yī）步降低表麵粗糙度值。雙輪琉磨具與空心刀杆以螺紋連接，使用時卸（xiè）去（qù）導向組合刀（dāo）具，將雙（shuāng）輪磨具（jù）旋上空心刀杆，即可在車床上進行超精加工。珩磨時根據油缸內孔表麵粗糙度要求，可選擇不同粒（lì）度的（de）磨輪：表麵粗糙度Ra0.4～0.2 μm，則選擇80-100粒度；表麵（miàn）粗糙度Ra0.1~0.05 μm，則選擇150-180粒度；表麵粗糙度R0.025 μm，則選擇240-280粒（lì）度。

設計製造支架時應使珩磨輪（lún）軸線與刀杆中心線（xiàn）夾角為30°.要求磨（mó）輪（lún）兩側軸線反正交叉，其目的是使珩磨輪（lún）的輪跡互相交錯，以（yǐ）利於提高珩（héng）磨加工表麵（miàn）質（zhì）量。工作時借助彈簧壓力,使珩磨輪與工件之間具有一定的壓緊力，開始時需要人工將珩磨輪壓縮後送入被加工的缸體（tǐ）內。油盤中的冷卻潤滑液須換成10%的20號機油和90%煤油的混合液，作為（wéi）珩磨時（shí）的冷卻潤滑（huá）液。車床開車後（hòu），珩磨輪（lún）借助工件旋轉而（ér）產生行星轉動,靠行（háng）星摩擦傳動速度差（chà）,帶（dài）有剃削（xuē）性質進行珩磨。其特點是磨、質量穩定、表麵質量高、操作簡單。珩磨的孔徑精度,隻要很（hěn）好地控製珩（héng）磨次數,可（kě）以保證中間公差。

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金屬鍛造溫度根據下列因素確定。

塑和抗力圖  合（hé）金的塑和（hé）抗力（lì）圖是（shì）對某一牌（pái）號的合金，通過熱拉伸（shēn）、熱彎曲或熱鐓粗等不同試驗所（suǒ）測繪的關於塑性和變形抗力隨溫度而變（biàn）化的曲（qǔ）線圖。為了更好地符合鍛造生產實際，常在動載設備和靜載設備上的進行鐓粗實驗，這樣可以反映出變形溫度對金屬的塑性指標和變形抗力的影響，從而定出適合的溫度範圍。

再結晶圖  合金的再（zài）結晶圖是表示變形溫度、變形程度與鍛件晶粒尺寸之間的關係圖，它是通過實驗測繪的。再結晶圖對後一道變形工序的鍛造溫度、變形程度具（jù）有（yǒu）重要的參（cān）考價值。對於有晶粒度要求的（de）鍛件，其鍛造溫度常（cháng）需根據再結晶圖來（lái）檢査（chá）和修正。

綜上所述，金（jīn）屬鍛造溫度範圍以合金的平（píng）衡相圖為基礎，再結合塑、抗（kàng）力圖和再（zài）結晶圖，從金屬的塑（sù）性（xìng）、變（biàn）形抗力和鍛（duàn）件（jiàn）質（zhì）量三個（gè）方麵進行綜合分析，製訂出合理的鍛造溫度範圍。

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