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鍛件與鑄件區別有哪些？

鍛件法蘭（lán）盤是使用（yòng）鍛打設備對棒料進行鍛打成型，一般無法鍛打出比較（jiào）複（fù）雜的工件,需要（yào）較大的加工量，但鍛件法蘭（lán）盤組織結（jié）構比較致密，不容易出現內部缺陷，因此廣（guǎng）泛用於（yú）要求高的部件加工，如（rú）閥座、閥芯、閥杆等，在高壓及強腐蝕合金閥門中，鍛件閥體也被大量采用。

盡管鑄（zhù）造技術已經有了巨（jù）大（dà）的發展，並利用計算機技術輔助優化（huà）結構設計和澆（jiāo）鑄過程的流體幾何設計，但是要達到1類或2類接受標準的X射線/MT或PT質量要（yào）求（qiú）仍然是困難的，而這些都是站（zhàn）、熱電站或石化工業（yè）內的（de）苛刻環境所要求的標準。因此就（jiù）需要進行焊接改進。但是，在焊補後，鑄件閥門（mén）的整體質量和可靠性就變（biàn）得（dé）難於保證。有時所有這些問題都遺留在鑄件焊接金屬框架裏。測試杆通（tōng）常（cháng）針對每個溫度，但是它們的分析可（kě）能是不確定的。即使圓（yuán）形測試杆表明（míng）化學特性和物理特性是可接受的（de），逐漸（jiàn）本（běn）身仍然可能存在（zài）難於察覺的有損（sǔn）強度或防腐能力的內部缺陷。

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視頻作者：定襄縣（xiàn）億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件成型技（jì）術有（yǒu）哪些？

鍛件成型技術可通過冷精鍛成型、熱精鍛成型、溫精鍛成型、負荷（hé）成型、閉塞鍛造、等溫鍛造、分流鍛造（zào）等不同鍛造成型技術（shù），鍛件（零（líng）件、工（gōng）件）成型後，僅需要少量加工或不再（zài）加（jiā）工，就可以用作機械構件（jiàn）的成型技術。

1、冷精鍛成型

鍛件廠將不加熱的金屬材料直接進行鍛造，主要包括冷擠壓和（hé）冷鐓擠。冷精鍛成型技術比較（jiào）適合多品種小（xiǎo）批量生產，主（zhǔ）要用來製造汽車（chē）、摩托（tuō）車的各種零部件以及一（yī）些齒形零件（jiàn）。

2、熱精（jīng）鍛成（chéng）型

主要（yào）是指在再結晶溫度之上的精密（mì）鍛造成型工藝。熱（rè）精鍛成型工藝大多采用閉式模（mó）鍛，對模具和設備（bèi）精度（dù）要求較高，鍛造時坯料（liào）體積必須嚴格控製（zhì），否則（zé）模具內部易產生較大壓力，故在設計（jì）閉式模鍛模具時，通常運用分（fèn）流原理（lǐ）來解決此問題。目前，我國載重汽車所用的直齒錐（zhuī）齒輪大（dà）多采用此方法（fǎ）生產。

3、溫精鍛成型

是在再結晶溫度以下某個合適（shì）的溫（wēn）度（dù）下進行的精密鍛造成型工藝。但溫鍛的鍛造溫度分為較窄、對模具材料力（lì）學和模具本身（shēn）要求高，通常需（xū）要采用專門的高精度（dù）鍛造設備。溫精鍛工藝（yì）一般（bān）比較適合大（dà）批量生產，鍛造中等（děng）屈（qū）服強度材料。

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大家好本期小編給大家帶來新的內容，希望對大（dà）家有所幫助：鍛造（zào）鍛件廠家

在（zài）鍛件的生（shēng）產過程中，鍛（duàn）造加工是一個重要的塑性變形過程，因此鍛（duàn）造工藝不當引起的缺陷通常有以下幾種（zhǒng）：

閃光裂紋

飛邊裂紋是模鍛和（hé）修邊過程中分型麵產生的裂紋。閃光裂紋的原（yuán）因可能是：①在模鍛操作中，由（yóu）於沉重的打（dǎ）擊，金屬強烈流動，產生穿透（tòu）肋的現象。②鎂合（hé）金模鍛件切邊溫度過低；銅合金（jīn）模鍛件的切邊溫度過高。

分型麵裂紋

分型麵裂紋是指沿鍛件分型麵的裂（liè）紋。原材料（liào）中含有大量非金屬夾雜物，它們在模（mó）鍛過程中流動並集中到分型麵，或模鍛過程中擠壓飛邊後收縮管（guǎn）的殘餘物經常形成分型麵裂紋。

折疊

褶（zhě）皺是在金屬變形過程中被氧化的表（biǎo）麵金屬熔化而形成的。它可以由兩個（或多個）金屬（shǔ）對（duì）流匯合而成；它也（yě）可以由金屬的快速大流量形成（chéng），使（shǐ）相鄰零件（jiàn）的表麵金屬流動，並使兩者會聚；它也可以通過變形形成，金屬通過彎曲和回流形成；它也可以通過部（bù）分金屬的部分（fèn）變形和被壓入金屬的另一部分（fèn）而形成。折疊與原材料和毛坯的形狀、模具（jù）的設計、成形工藝的安排、潤滑和鍛造的實際操作等有關。折疊不僅減少了零件的承載麵積但由於此（cǐ）處的應力集中，零件也經常（cháng）成為疲勞源。

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