公司（sī）主營：筒類鍛件，異型鍛件，不鏽鋼鍛件，碳鋼鍛（duàn）件，碳（tàn）鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛（duàn）件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標件鍛件加（jiā）工，環鍛件加工，大口徑法蘭，對焊法蘭，法蘭環鍛件等，歡迎（yíng）來電谘詢！碳鋼（gāng）鍛件

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鍛件（jiàn）常用的冷卻方法：

堆冷（lěng）。鍛件堆在料筐裏在空氣中冷卻。坑（kēng）（箱（xiāng））冷。鍛件放在地坑裏或鐵箱（xiāng）中（zhōng）冷卻。

灰砂冷。鍛件放在爐渣、灰或（huò）砂中冷（lěng）卻。用的灰及砂必須幹燥。一般鍛件入灰砂的溫度不低於500℃，周圍蓄灰砂厚度不少（shǎo）於80mm。

爐冷。鍛件放入爐溫為500-700℃的加熱爐中緩慢冷卻（què），冷卻速度可以按規定速度調節。鍛（duàn）件入爐溫度一（yī）般不（bú）低於600-650℃，待鍛件溫度和（hé）爐溫一致後（hòu），隨爐（lú）冷卻。爐內（nèi）要避免冷空氣（qì）進入。一（yī）般出爐溫（wēn）度不高於100-150℃。

控製冷卻。終鍛（duàn）後控製鍛（duàn）件的冷（lěng）卻速度以達到一定目的（de）。終鍛後的鍛件冷卻方法，一（yī）般說，尺寸較小的鍛件表裏溫差較小，冷卻速度可以快些，大鍛件的（de）冷卻（què）速度應該慢些。碳鋼和低合金結構鋼熱傳導性較好，表裏溫差較小，冷卻速度可以快些，高合金結構鋼的（de）導熱性能差，冷卻（què）速度要慢些。所以不（bú）同鍛件的冷卻規（guī）範應根據材（cái）料的（de）化學（xué）成分和鍛件的大散熱尺寸等因素（sù）選定。

等溫退火（huǒ）。白點敏感鋼錠的冶煉、澆鑄（zhù）後（hòu）的冷卻工藝是否正確是保證質量的前提，而鍛後的頭一次冷卻也是一個關鍵。通（tōng）常（cháng）認為就（jiù）是在（zài）停鍛後直接進行擴氫等溫退火（huǒ）。

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視頻（pín）作者（zhě）：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件冷鍛用的（de）坯料：

鍛件廠冷鍛用的坯料（liào），尺寸和質量要控製準確（què），端（duān）麵要平（píng）正。對要求高（gāo）的，表麵應剝皮處理，可（kě）用車削或磨削。

軟化退火熱處理的目的是降低原材料的強度，保證性（xìng）能均勻，提高塑性。對低碳鋼采用一般退火處理，對中碳鋼和低合金鋼采用球化退火處理。

冷鍛的潤滑是很重要的。它可以降低冷鍛的負荷、提高模具壽命和（hé）冷鍛件質量。通常潤滑處理是在（zài）坯料表麵生成（chéng）一層牢固的（de）薄膜，在冷鍛過程中，降（jiàng）低摩擦阻力和冷鍛力。 潤滑處理前，對坯料表麵要（yào）進行清理，包括堿洗去油，酸洗或（huò）噴丸清理氧化皮和水（shuǐ）洗清理等，保持坯料表（biǎo）麵幹淨清潔。

預鍛工步（bù）的形狀直接影響終（zhōng）鍛工（gōng）步的成形。設計的一（yī）般原則是，為了保證充滿終鍛模膛（táng），應使設計的預鍛坯料在終鍛模膛內盡（jìn）可能是鐓粗成（chéng）形，即預鍛（duàn）工步圖的高度相（xiàng）應要比終鍛工步大6-8mm，而且直徑（jìng）比終鍛工步小0.52mm。對於不同類型的鍛件，有不同的設計特點。

具有粗大部分的杆類鍛（duàn）件。衝孔類（lèi）鍛件。衝（chōng）孔次數（shù）和衝孔深度分配。衝孔次數決定於衝孔深和衝孔直徑比值。衝孔深度分配多（duō）次衝孔時，頭一次（cì）衝孔深度較淺，因為頭一次衝孔坯料尚未穩定，其它各次衝孔（kǒng）深度基本相等。

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精密模鍛是提高鍛件精度（dù）和表（biǎo）麵質量的一種先進的成型工藝。它（tā）能夠鍛造形狀複雜、尺寸精度高的零件，如錐齒輪、葉片等。其（qí）主（zhǔ）要工藝特點如下：

①使用（yòng）普通的（de）模鍛設備進行鍛造，一般需采用預（粗）鍛和（hé）終（精（jīng））鍛兩套鍛模，對形狀簡單的（de）鍛件也可（kě）以用一套鍛模，粗（cū）鍛時（shí）應留0.1〜1.2mm的（de）精鍛餘量。

②原始坯料尺寸和（hé）重量要，否則會（huì）降低鍛件精度和增大尺寸公（gōng）差。

③需要精細清理（lǐ）坯料表麵，除（chú）淨（jìng）氧化皮、脫碳（tàn）層（céng）及其他缺（quē）陷等。

④采用無氧化或少氧化加熱法，盡量減少坯料表麵（miàn）的氧化（huà）皮，為提高鍛件精度和減少粗糙度打好基礎（chǔ）。

⑤模鍛（duàn）時要很好（hǎo）地潤滑和冷卻鍛（duàn）模。

⑥模具精度對提高鍛件精度影響很大，精鍛模膛（táng）的精度一般要比鍛件精度高兩級，精（jīng）鍛模要有導柱（zhù）、導套結構，以保證合（hé）模準確。為排（pái）除模（mó）膛中的氣體，減少金屬流動（dòng）阻力容易充滿模膛，在（zài）凹模上應開設排氣孔。

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