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車輪鍛件熱處理是根據車輪（lún）鍛件類型及所用原材料，合理製（zhì）定熱處理工藝參數。主要（yào）是（shì）加熱溫度、保溫時間和冷（lěng）卻速度，並（bìng）通過充分協調加熱技術和冷卻技（jì）術，即加熱設備、加熱速度以及加熱氣氛和冷（lěng）卻裝置（zhì）、冷卻介質，以獲得（dé）車輪鍛件需要的金相（xiàng）組織、力學性能和使用性能。充分發揮材料的潛在能力，又避免出現（xiàn）熱處理缺陷（變形、脫碳、裂紋（wén）和不正（zhèng）常組織等），所以熱處理是車輪鍛件成形一個 很重要又不可（kě）少（shǎo）的加工工序。

幾乎所有冷、溫和熱（rè）車輪鍛（duàn）件均要通（tōng）過熱處理才能成為（wéi）合格零件，熱處（chù）理工藝水平對零件的性能、精度、穩定（dìng）性和使用壽命的保證及提高（gāo）都起著決定（dìng）性作用；同時，車輪鍛件原材料、加熱、鍛造工藝（yì）過程和冷卻也影響車輪鍛（duàn）件熱處理質，兩（liǎng）者密切相關,密不可分。

車輪鍛件鍛造加工後組織狀態是什麽樣的？車輪鍛件熱處理是使固態金屬通過加熱、保溫、冷卻的方法，改變其（qí）內（nèi）部組織（zhī），從而獲得需要的力學性能和使用性能的工藝（yì）過程。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭（lán）加工有限公司（sī）

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鍛件質量的檢驗（yàn）包括（kuò）外觀質量及內部質量的檢驗。外觀質量檢驗主（zhǔ）要指鍛件的幾何尺寸、形狀、表麵狀況等項目的檢驗；內部質量的檢（jiǎn）驗則（zé）主要是指鍛件化學成分、宏觀組織、顯微組織及力學性能等各項目的檢驗。

具（jù）體說來（lái），鍛件的外觀（guān）質量（liàng）檢驗也（yě）就是檢查鍛件的形狀、幾何（hé）尺寸是否符合圖樣的規定，鍛件的表麵是否有（yǒu）缺陷，是什麽性質的（de）缺陷，它們的（de）形態特征是什麽。表（biǎo）麵狀（zhuàng）態的（de）檢驗內容一般是（shì）檢查鍛（duàn）件表麵（miàn）是否有表麵裂紋、折疊、折皺、壓坑、桔皮、起泡、斑疤、腐蝕坑、碰傷、外來物、未充滿、凹坑、缺肉、劃痕等缺陷（xiàn）。而內部質量的檢驗就（jiù）是檢查鍛（duàn）件本身的內在質量（liàng），是（shì）外觀質量檢查無（wú）法發現的質量狀況，它既包含（hán）檢查鍛件的內（nèi）部缺陷，也包含檢查鍛件的力學性能，而對重要件、關鍵件或大型（xíng）鍛件（jiàn）還應進行化（huà）學成分分析。

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鍛件鍛造廠如何檢（jiǎn）驗（yàn）原材（cái）料質量？

鍛件廠的生產原材料主要是各（gè）類鋼材（cái），在鋼出廠前廠家一般都應進行檢驗，以合格品供貨，但是通（tōng）常鍛件（jiàn）廠都是從鋼材銷售公司（sī）購買，作為（wéi）生產鍛件的廠家（jiā）也應（yīng）該進行必要的檢驗。鍛件廠檢驗原材料時可以采用普查或者抽（chōu）查的方式進行。檢驗（yàn）的項目可以根據鍛件原材料的（de）種類和鍛造的使（shǐ）用要（yào）求確定。

1、抽樣檢查化學成分。用（yòng）火花鑒別、磁感應法和（hé）光譜分（fèn）析等方法（fǎ）檢查鍛件使用的材料是否（fǒu）出現（xiàn）混裝現象。

2、外觀檢（jiǎn）查，確定表麵有無缺陷及（jí）缺陷的程（chéng）度、有無脫碳現象（xiàng）。

3、檢驗材料是（shì）否符（fú）合（hé）尺寸與形狀（zhuàng）公差的要求。

4、通過斷（duàn）裂試驗（yàn）檢查（chá）材料（liào）內部（bù）縮孔和白點，通過熱斷裂試驗檢查鍛件（jiàn）原（yuán）材料的熱脆性（xìng）。

5、鍛件廠還可以（yǐ）宏觀（guān）和微觀（guān）的夾雜物檢驗；通過（guò）硫印（yìn）試驗檢查（chá）鋼中硫的偏西，並確定其偏析區。

6、用顯微鏡檢查晶粒度；檢查金相組織。

7、無損檢查超（chāo）聲波探傷、磁力（lì）探傷或渦流檢查（chá）。

8、通過鐓粗試驗檢查材料的鐓（duì）粗性能；通過拉伸試驗、硬度試驗、衝（chōng）擊試驗等檢驗力學性能。

9、淬透性試驗，當用一個新爐（lú）號的（de）原材料時，鍛件廠先製（zhì）造一小批鍛件，並進行熱處理，然後（hòu）進行檢查，確定出該爐號材料的（de）熱處理製度。

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