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如何控製大型鍛（duàn）件鍛造生產過程中的（de）開裂？

大型鍛件在主要（yào）技術裝（zhuāng）備中起（qǐ）著關鍵作（zuò）用，其（qí）應力狀（zhuàng）態和工（gōng）作條件極其複雜（zá）和繁重。因（yīn）此，大型鍛件在主要技術裝備中的綜合力學性能（néng）也有較高的（de）要求。在、航空等領域，要求更高。不允許出（chū）現（xiàn）氣泡、裂紋、白點和大的夾（jiá）雜物（wù）。否則，這些缺陷零件在長期使用過程中極有可能（néng）發生應（yīng）力集中，造成重（chóng）大事故，造成重大生命財產損失。因此，在研究大型鍛件鍛造工（gōng）藝的（de）過程（chéng）中，質量問題被放在。

鍛（duàn）件的（de）質量與鋼水澆（jiāo）注後大（dà）鋼錠（dìng）的質量、鍛造（zào）過程中鍛造設備的性能以及鍛造工藝參數的設置密切相關。鋼錠冶煉技術、液壓機綜合性能（néng）參（cān）數、鍛造技術的研究與（yǔ）創新一直是國內外大型鍛件生產技術（shù）研發（fā）的重中之（zhī）重。

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碳、鉻和鎳對不鏽鋼鍛件的作用：

碳在不（bú）鏽鋼鍛件中的作用主要體現在兩個方麵：

一方麵，碳與鉻具有很強的（de）親和力，可以與鉻形成一係列複雜的碳化物。鋼中碳含量（liàng）越高，形成的碳化（huà）鉻越多。不鏽鋼鍛造過程中，當w（Cr）<10%時（shí），主要為硬質（zhì）合（hé）金（Fe，Cr）3C；在高鉻鋼中，複合碳化（huà）物（Cr，Fe）7C3或（Cr，Fe）23C6。這樣，固溶體中的鉻含量降低，鋼的耐（nài）腐蝕性也（yě）降（jiàng）低。鋼中碳含量越高，其（qí）耐腐蝕性越低。對於不鏽鋼鍛件，耐腐蝕性是主要要求，因（yīn）此不鏽鋼中的碳含量通（tōng）常很低，大多數僅為0.10%~0.20%（質（zhì）量分數），一般（bān）不（bú）超過0.4%（質（zhì）量分數）。

另一方（fāng）麵，不鏽鋼鍛件（jiàn）的（de）強度隨著鋼中碳含量的增加（jiā）而增加。在某些場合，要求不鏽（xiù）鋼鍛件具有高（gāo）硬度（dù）和耐磨性；如（rú）不鏽（xiù）鋼滾動軸承（chéng）、彈簧、模具和刀具，需要高硬度和高強度，因此在馬氏體不（bú）鏽鋼中，為了產生馬氏體相，鋼中的碳含量通常在0.1%和1.0%（質量分數）之間變化。隨著鋼中碳（tàn）含量的增加，淬火後鋼的硬度增加，耐磨性相應提高。同時，鋼的強度也增加，塑性相應降低，耐蝕性降低。因此，有必要相應（yīng）增加鋼中的鉻含（hán）量，以生產9Cr18、85Crl7和（hé）90Crl8MoV等不鏽鋼。

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鍛造軸鍛件中的幾點（diǎn）注意事項：

1）坯料尺寸和中間尺寸符合各工序的操作要點（diǎn）。例如，鐓粗前（qián）材料（liào）的高徑比（H/D）設置為2-2.5，拉伸過程中的橫截麵變換經驗數據如表所示。

2）估（gū）計每個工序中坯料尺寸的（de）變化。例如，在鐓粗（cū）時，坯料的高度略有降低，一般是鍛件高度的1.1倍。

3） 分段壓痕時，確保鍛（duàn）造軸的每個零件都有（yǒu）足夠的（de）體積（jī）。例如，當生產階梯（tī）軸、曲軸或齒輪凸台（tái）時（shí），完成每個零件的體（tǐ）積分布。4）在多發火鍛造軸時，注意中間火加熱的可能性。例如，如（rú）果鍛件在開始（shǐ）時拉長，則在二次加熱期（qī）間爐體尺寸不夠，軸鍛件無法放入其中（zhōng）。應特別（bié）注意後一次火的變形以及後一次火的鍛（duàn）造和終鍛（duàn）溫度的控製，以確保鍛造軸的尺寸和（hé）質量。

5） 確保在修整中有足夠的修（xiū）整餘量。注:①由於坯料（liào）在鐓粗、加長、壓邊（biān）、換擋等過程中出現收縮現象，在中間（jiān）有修邊餘量；②長軸鍛（duàn）件（如曲軸等）和帶凹槽鍛件（jiàn）的鍛造，由（yóu）於其長度尺寸太大（dà），不能再次鐓粗。估（gū）計長度方向上的尺寸正在被修（xiū）剪。將略微延伸並導致超出公差。

6） 選擇工具時，請嚐試使用通用工具。當產量較大時，可製作工具或輪胎（tāi）模具，以提高軸鍛件的質量和產量（liàng）。

7） 根據軸鍛（duàn）件（jiàn）毛（máo）坯的尺寸（cùn）和質量，選擇車間現有設備。

8） 由於軸鍛（duàn）件的（de）測量是在鍛件處於紅熱狀態時進（jìn）行的（de），因此夾具（jù）、測量工具和（hé）成型樣品僅用於參考測量。

9） 鍛造軸鍛件的形狀和尺寸（cùn）主（zhǔ）要取決於手鉗的目視觀察和錘子的技術（shù）經驗。

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