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鍛件熱處（chù）理（lǐ）影（yǐng）響因素有哪些（xiē）？

鍛件生產加工中，除了要保證鍛件所需要的形狀和尺寸外，其內（nèi）部性能也至關重要，隻要滿足工件使用過（guò）程中（zhōng）所提出的性能要求，采（cǎi）取合理的鍛造工藝和工藝（yì）參數，才能有效改善原材料的組織和（hé）性能。

① 打碎柱狀晶，改善宏觀偏析，把鑄態組織變（biàn）為鍛（duàn）態（tài）組織，並在合適的溫度和應力條件下，焊合內（nèi）部空隙，提高材料的致（zhì）密度（dù）;

② 鑄錠經過鍛造形成纖維組織，進一步通過軋製、擠壓、模鍛，使鍛件得到（dào）合（hé）理的纖維方向分布；

③ 控製晶粒的大小和均勻度；

④ 改善第二（èr）相（例如萊氏體剛中的（de）合（hé）金碳化物）的（de）分布；

⑤ 使組織得到形變強化（huà）或形變-相變強化（huà）等。

由於上述組織的改善，使（shǐ）鍛件的塑（sù）性、衝（chōng）擊韌（rèn）度、疲勞強度及持久性能等也隨之得到（dào）了（le）提高，然（rán）後通過零件的熱處理就（jiù）能得到（dào）零件所要求的硬度、強度和塑性等良好的綜合性能。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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軸類鍛件的結構與類型介紹

軸鍛（duàn）件的結構取決於載荷條（tiáo）件、軸上零件（jiàn）的布置和固定、軸承的類型和尺寸、軸（zhóu）坯、製造和裝配工藝以及安裝和運輸條件。在設計軸的結構時，應注意盡量減少應力集中（zhōng），使受力合理，具有良好的可製造性，使零（líng）件在軸上的定位可靠，便於拆（chāi）裝。對於要求高剛（gāng）度的軸，結構也（yě）應考慮減少軸（zhóu）變形。一般而言，軸鍛件的（de）結（jié）構在端部中小型（xíng）。

根據軸承受的不（bú）同載荷，可將（jiāng）軸分為以下三（sān）類（lèi）。

（1） 隻有（yǒu）在心軸工作時才（cái）承受彎曲作用的軸（zhóu）稱為（wéi）心軸。心軸有兩種類型：固定心軸和旋轉心軸。皮帶輪軸是一個固定心軸，即當皮帶輪旋（xuán）轉時，其軸是固（gù）定的。列車輪軸為旋轉心軸，即輪軸與車輪（lún）通過過（guò）盈配合固定（dìng）在一起，輪軸與車輪一起旋轉。

（2） 隻有在驅（qū）動（dòng）軸工作時才承受扭轉（zhuǎn）的軸稱為驅動軸。

（3） 軸在工作時（shí）同時承受扭轉和彎曲（qǔ）的軸稱為軸（zhóu）。減速器的輸出（chū）軸是軸。

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鍛造軸鍛件中的幾點（diǎn）注意事項：

1）坯料尺寸（cùn）和中間（jiān）尺寸符（fú）合各（gè）工序的操作要點。例如（rú），鐓粗前（qián）材料的高徑比（H/D）設置為2-2.5，拉伸過程中（zhōng）的橫截（jié）麵變換（huàn）經驗數據如表所示。

2）估計每個工序中坯料尺寸的變化。例如，在鐓粗時，坯料的高度（dù）略有降低，一般是鍛件高度的1.1倍。

3） 分段壓痕（hén）時，確保（bǎo）鍛造軸的每個零件都有足夠的（de）體積。例如，當生產階梯軸、曲軸或齒輪凸台時，完成每個零（líng）件的體（tǐ）積分布。4）在多發火鍛造軸時（shí），注意中間火（huǒ）加熱的可能性。例如，如果鍛件在（zài）開始時拉（lā）長，則在二次加熱期間（jiān）爐體尺寸不夠，軸鍛件無法放入其中。應特別注意後一次火（huǒ）的變形以及（jí）後一次火的鍛造和終鍛溫度（dù）的控製，以確保鍛造軸的尺寸和質量。

5） 確保在修整中有足夠（gòu）的修整餘量。注:①由（yóu）於坯料在鐓粗（cū）、加長、壓邊、換擋等過（guò）程中出現（xiàn）收縮現象（xiàng），在中間有修邊餘量；②長（zhǎng）軸鍛件（如曲軸等）和帶凹槽鍛件的鍛造，由於（yú）其長度尺寸太大，不能再次鐓粗。估計長度方向上的尺寸正在被修剪。將略微延伸並導致超出公差（chà）。

6） 選擇（zé）工具時，請嚐試使用通用工具。當產量較（jiào）大（dà）時，可（kě）製作工具或輪胎模具，以提高軸鍛件的（de）質量和產量。

7） 根（gēn）據軸鍛件毛坯的尺寸和質量，選擇車間現有設備。

8） 由（yóu）於軸鍛件（jiàn）的測量是在鍛件處於紅熱狀態時進行的，因此夾具、測量工具和成型樣品僅用於參考測量。

9） 鍛造軸鍛件的形狀和（hé）尺（chǐ）寸主要取決於手鉗的目視觀察（chá）和錘子的技術經驗。

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