定襄縣億欣源法蘭加工有限公司主要針對山西（xī），定襄，忻州，江蘇，山東，南京，新疆（jiāng），四川（chuān），新疆，陝西，泰安等地，提供鍛件，合金鋼鍛件，筒類鍛件（jiàn），鍛件定製廠家，異型鍛件，不鏽（xiù）鋼筒類鍛（duàn）件等的加工和定製。歡迎（yíng）來電谘詢（xún）！

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設計（jì）了一（yī）套經濟實用的溫擠成形模具，同時介紹（shào）了模具結構和工件原理。經批量生產試製證明，該溫擠成形工藝生（shēng）產的齒輪鍛件質量（liàng）穩定（dìng）、凸塊飽滿，且模具結（jié）構合理、通用性強、生產。齒輪是機械行業中應用極為廣（guǎng）泛、性能要求較高的傳動零件，大多數需（xū）要鍛造製坯（pī）。

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超高強度AlZnMgCu係鋁合（hé）金作為重要的結構材料，具有密度低、強度高、加工性能及焊接性能好等特點，廣泛應用（yòng）於航天航空、交通運輸及民用工業等領域[]。現有機輪輪轂材（cái）料基本上以LD、LD為主，抗拉強度MPa、屈服強度MPa、伸長率.%~%，因其強度低，所以（yǐ）設計機輪必須有相應厚度和質量；如果（guǒ）采用材料鍛造（zào）機輪，抗拉強度、屈服強度、伸長率等方麵均有較大提高，可以使機輪適當減輕質量。國外鋁合金已成熟用於（yú）高載荷機輪輪轂。

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在坯料的寬度比較小的情況下出現折（shé）疊的概率比較高。實際生產中再現了這（zhè）一情況（kuàng），采取了出坯時（shí）嚴格（gé）控（kòng）製寬度尺寸的措施，減少廣鍛件的（de）報（bào）廢在中心楔塊鍛造模擬中，起初（chū）考慮其前部（bù）叉口部位尺寸變化不太劇（jù）烈，采用出方坯後（hòu）直接終鍛成型（xíng）以節省預鍛工序。但模擬結果如圖所示，在中心楔塊底部有少許飛邊形成時，叉（chā）部的頂端還未充滿，闃圈部位還有折疊（圖、後（hòu）改變（biàn）工藝方案，用方坯進行（háng）卡壓，預先分配材料（liào），這樣終鍛時坯料也比（bǐ）較容易定位。但坯料在（zài）叉口部位不容易充滿，這主要是由於（yú）卡壓（yā）模膛的底部深，前部淺，材料預分配不足。將出坯（pī）形狀改為階梯狀,較好地解決了這個問題